Домкрат. Штатный и не только (для Т-30 и Т-31)

[huNta]

Сообщение от Manul конструкция штатного домкрата – ромбика явно боится перекосов

Был у меня штатный домкрат от Форда-транзита,так вот хоть и ромбик,нифига не страшно было машину поднимать,ибо продумано было чётко с рукояткой длинной,крутить удобно,но к сожалению столько не живут,гайка "села" после попавшей грязи,а жаль...
З.Ы.причём фордик то потяжелей будет...

[Chief В11]

По поводу домкрата можно не париться!!! У меня вообще был старый дедовский, такой винотовой огромный, он даже под машину не лез!! В Марьино есть разборка "Самурай", там домкраты по 250 рублей! Вообще нулевые )))Взял и не парюсь)

[huNta]

Сообщение от Chief В11 в Марьино есть раборка

Пока я до Марьино доеду и обратно-дешевле двухтонник на кунцево взять получится...

[KuPuK]

поделитесь, кто пользуется подкатными домкратами (ну или другими, но не родным)? высота подъема, где брали ну и цена конечно

Проще в любой шиномонтажке спросить. Подкатывали, работали, я естественно про цену не спрашивал. И вроде они все одинаковы, т.е. в любом автомаркете можно купить.

[Translator]

В свое время пользовался двухтонным на 4Раннере. Удобно. Продаются во многих автомагах. Цены - щадящие от 800 р до 3000 р.

[KuPuK]

так в основном меня интересует высота подъема автомобиля с помощью домкрата для смены колеса! т.к. ход подвески достаточно большой + клиренс около 20 см!

[Translator]

Хватает хода. Он именно для этих операций и предназначен. Кто мешает в магазине взять, накачать до упора и померять высоту (если не доверяешь паспортным данным)

[KuPuK]

да причем тут паспортные данные? домкраты есть от 25 до 60 см, меня же интересует высота подъема автомобиля до отрыва колеса от земли!
ps
можно взять и 35 сантиметровый, а можно и 60 см

[bruzga]

Но учтите, что у подкатных дешёвых обычно просто круглая стальная чашка упирается в место подъёма. ИМХО, легко можно ободрать и погнуть вертикальный бортик короба, если упираться в штатные места. За иные места поднимать нужно с уверенность, что ничего не попортишь и можно упереться устойчиво. У кого-то из форумчан уже треснул порог из-за неправильно установленного не штатного домкрата. Я для своего подкатного (обычный китайский когда-то в Ашане стоил рублей 300 или чуть больше) вырезал специальный подпятник из твёрдой резины. Другие машины поднимал за балки и лонжероны. Когда не хватало высоты, подкладывал доску снизу под домкрат. На Х-се не рискую пользоваться подкатным по выше описанным причинам. На нормальных подъёмниках резиновые подпятники специальные с прорезями под бортик. Хороший высокий домкрат стоит денег, занимает достаточно места в гараже и если нужен только для сезонной смены колёс, то, сугубо ИМХО, есть ли смысл?

Сообщение от KuPuK ....меня же интересует высота подъема автомобиля до отрыва колеса от земли...

Если есть такая трабла, подними штатным и узнаешь высоту отрыва. Я думаю, что врядли кто-то специально замерял и(или) помнит высоту подёма своего подкатного домкрата. На глаз нужно см 40, ИМХО.