Поговорим о прочности Микры?

[Igor_ЮФО]

R2D2, не обнаружил в своей Микре на замках дверей "типа головки винта, похожей на таблетку" . Может "гранаты не той системы" (С) . Да про это написали бы в руководстве по эксплуатации! Которое, кстати, перечитал ещё раз.
- Многие наверное не знают, что дверь задка всегда сама запирается при опускании-нажатии на дверь, а отпирается только микродвигателем когда мы её снаружи открываем, прислушайтесь. И при отсутствии аккумулятора дверь задка снаружи не открыть, только если изнутри залезть к его защёлке, откинув заднее сиденье.
- А вот с остальными дверями посложнее. Видимо их надо запирать перед снятием аккумулятора.

[Igor_ЮФО]

Смотреть надо в торец двери, за "язычок" замка и, поправлюсь, монеткой туда тяжело подлезть, плоской отвёрткой или чем-то подобным.

Если это так, то почему для пользователей не сообщили в инструкции? Видимо это всем знать не положено.

[Vasilis]

Вощем так, Микруха К11, 99 год. За год езды поменял лампы фар обе (старые бракованые оказались, светили не направлено а как люстра во все стороны), поменял лампы подсветки номера, заменил правый шрус(порвался пыльник и ж...) через месяц заметил что пыльгик на левой порвался, заменил обрадовался, но новый сволочь тоже порвался теперь надо менять шрус, пришла пора менять цепи ГРМ, натяжители и успокоители, застучала задняя стойка, и самое самое серьезное ПРОБЛЕМИЩЕ, коим то образом вырвало болт коробки который крепиться к подушке, которая со стороны опорной и управляющей тяги рычага, дак вырвало так! шо аж с куском коробки. Она работает, но просела и теперь у меня тока 1 и 3 передача, вощем я в трансе изза коробки, шо делать уже неделю голову ломаю, снимать коробку нехочу, надо пол машины разобрать, потом боюсь несоберу как было, придеться по русски молотком болты вкручивать и вправлять детали. А так в принципе машина очень крепкая, на ямах подвеска работает на ура, довольно резвая. Разок в зад вьехал мерс задом, у него отвалилось пол бампера и разбилася фонарь, а на микре тока стекло фонаря треснуло немного и все.

[Ines]

Ну, для девяти лет эксплуатации вполне прилично

[Vasilis]

Это не за 9 лет, а за последний год. До этого она каталась по немецким дорогам, когда я ее взял у нее было состояние новой машины, тока замок центральный поглюкивал, кстать он до сих пор меня бесит, когда замки открыты нет звука в акустике, когда закрыты все чики пуки, и со включеной магнитолой машина тупо не закрываеться с брелка.

[MotoRR]

Кстати, за те 4000 км до Карелии и обратно случилось интересное - дважды влетели в яму, вначале одним колесом, затем другим. Стало побухивать на кочках. Как показал осмотр, кончились, вернее, начали кончаться аморы, сзади-то Каябы стоят, им пофиг, а впереди Noname какой-то, без обозначений, весь чёрный и грязный :-). Потекли, короче. Вот и наука впредь - на аморах не экономить! Кстати, уж не из-за них ли характерный скрип раздаётся в районе верхних чашек, когда колёса поворачиваешь на стоячем авто?

[Ines]

не из-за них ли характерный скрип раздаётся в районе верхних чашек, когда колёса поворачиваешь на стоячем авто?

Кмк, это сами чашки. Аммы тут ни при чем.

Сообщение от MotoRR КстатиКстати, уж не из-за них ли характерный скрип раздаётся в районе верхних чашек, когда колёса поворачиваешь на стоячем авто?

тут уж скорее опроные подшипники скрипеть будут, чем аммортизаторы.
Совет: берем автостетоскоп и лезем по машину слушать. Один крутит рулем, другой с наушниками в ушах попеременно прикладывает стержень ко всем движущимся частям и ловит скрип. Потом слушает его же со стороны моторного отсека и делает выводы откуда он идет.

[MotoRR]

Брал не новую, праворульку 96г, заменил за 20.000 км:
1. Масло, само собой :-)
2. Лампа подсветки аварийки - 3р.
3. Лампа головного света - 50р.
4. Шланчик на задний омыватель (не менял, нашёл подходящую пластмассовую трубочку 5см и, отрезав задубевшие кончики у шланга, срастил, вставив трубочку в концы) - бесплатно.
5. Пришла пора аморам спереди. Может и были конченые, при покупке не смотрел, каюсь! Стали греметь после попадания в яму на скорости, осмотр показал подтёки на корпусе - приговор: замена. Сзади Каябы стоят, с ними всё ок, а тут ни наклеек, ни штамповок, ни вобще ничего, просто черный корпус.. Замену не купил ещё, денег на хорошие нету, а плохие... ну, плохие и так уже стоят :-)


Всё.

[peat]

всем добрый день! я вот отъездил на микре 4 года, из гарантийного ремонта менял только электро усилитель руля, ну и лампочки с переди и сзади, все время ежу со светом, а насчет крепкая ли микра, тут зимой попал в аварию, перевернулся 2 раза и встал на колеса в кювете, вытаскивали МЧСовским кразом, так машина сама доехала до москвы 265 км, все работало, даже крышу не сильно помяло, стекло треснуло в одном месте, так что машина очень крепкая и надежная