
|
| 
|
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera. |
|
|

# 71
24.01.2007, 12:13
|
|
про GA16 не могу сказать,а SR20-7000,SR20GT-7600.
НО всё зависит от скорости-ограничитель еще и прыгает от спидометра
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|

# 72
26.01.2007, 02:00
|
|
Такая же ерунда.Ga16 1999г. При 160 7.5 было, теперь около 10 По городу вообще 12 Помогите!
|
|
|

# 73
26.01.2007, 17:32
|
|
Чего кипишуеш,нормально это.
|
|
|

# 74
28.01.2007, 00:23
|
|
Декабрь 1999,двигло 2.0 механика-по компу 12.9 при средней скорости 20 км/ч
|
|
|

# 75
28.01.2007, 17:37
|
|
Сообщение от madness
 Декабрь 1999,двигло 2.0 механика-по компу 12.9 при средней скорости 20 км/ч
|
это конечно много.но! двигло 2.0литра,табун 115 под копотом и что теперь не ездить?
|
|
|

# 76
28.01.2007, 23:39
|
|
Рыскал тут и-нет и наткнулся на одного кулибина! Цитирую с точностью до слова :могу подсказать как на карбюраторной машине достаточно просто уменьшить расход (процентов на 10-12), и приемистость увеличиться. Короче: берёшь толстую бензомаслостойкую резину и выбиваешь 2 прокладки под корбуз. А между ними (прокладками) вставляешь мелку-мелкую МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ сетку (типа как на ситечке в заварнике). Только капроновую не ставь - разъест. Пользуйся! Я пробовал - эффект есть.
На эту тему разразились большие споры! У кого какие мнения по этому поводу (если это кому то интересно вообще)?
|
|
|

# 77
29.01.2007, 08:44
|
|
Конечно прикольно,НО!!!!купил мощную машину, не жалуйся что на бензин нет денег!!!!!!!!!!!!!!!!!!при малом расходе,и мощ мала!!!!никак не может быть,что прималой дозе топлива была хорошая отдача,физика знаешли.
|
|
|

# 78
29.01.2007, 19:01
|
|
для каждого наверное свои цифры мощности! я например не считаю 1.6 66kW мощной машиной, но если у такой машины расход за 10 литров это уже ненормально(деньги здесь не при чем)! автор мною цитированного рассказа так же утверждает что смысл в этой сетке такой что бы добится ровномерного распределения смеси, то есть более равномерно смесь распределяется по котлам, от чего добиваемся чуть большей мощности при этом получая экономию топлива, ну а так же увелечение моторесурса двигателя!
хотя с другой стороны я не думаю что куча японских мастеров когда проектировали этот карб, не могли догадаться до какой то сеточки! видимо если сделано именно так - значит так нужно !
|
|
|

# 79
29.01.2007, 19:21
|
|
Marlboro20,я согласен стобой только в последне про ипонцев,а так нахрена ты тогда сетку ставил ведь реально она просто понт и толку О,так что не мути воду с уменьшением расхода и увиличения приеместости,вериш нет,никто не поверит.С уважением.
|
|
|

# 80
26.02.2007, 00:05
|
|
В последнее время тоже начал озабочиваться это темой: 13,5 литров на 100... В общем понимаю, что зима, что пробки, что по городу больше... Но тут вот ещё какое дело: купив машинко год назад ездил всё время на 92-м (как правило на проверенных заправках), а в октябре начал заливать 95 Ultimate от товарисчей из БиПи. Так вот на 92-м расход был 10 в среднем, и по трассе и по городу - не парилсо.
Конечно на 95-U стиль вождения поменялся ибо тяговитасть развилась в движке чумовая (после 92-го разницу почувствовал сразу и сильно...) - следовательно мона предположить увеличение расхода связанно именно с этим... Движко - 1,6
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
| 
| 
|