Патфайндер скоро станет кроссовером:(

[frvr]

Печаль какая то.... ПедоПат

[Truck]

Не понимаю вашего уныния. Выйдет в свет, придет в салоны там и расстраиваться будете. Про патрол тоже много всякой дряни писали, что мол будет чисто городской авто. А на самом деле хорошая машина получилась. И погонять можно с ветерком и с дороги не страшно съежать. Я не брал только потому, что как писалось раньше перевес в цене на 35 %, но и самое главное "лошади" и "расход". Главный приоретет у меня пока максимальная дистанция без заправки и ТО. В этом отношении пат 3Д меня удовлетворяет на все 100! ... Да и налоги бешенные платить каждый год непонятно "за что" тоже стремает.

[pasha_pasha]

Не надо никого утешать. У нас своя голова на плечах имеется.

Ну будут через годик говорить, - Посмотрите, а новый-то, не так уж и плох... - И даже найдут доказательства в пользу своих слов, как оправдание...

Де мол и комфорт лучше, и расход меньше, и веяние времеи к модным обводам (кстати уже устаревшим) диктует стратегию. А зачем? Никто ведь не просил...

Но уйдет главное! Исчезнет особый шарм Пасфаиндера, то за что его заслуженно полюбмлм миллионы автолюбителей. А это в немалой степени - надежность, проходимость, подчеркнуто лаконичная красота... и как ни странно цена...

Вот так, вдруг меняется привычный уклад и мы понимаем, что потеряли небольшой кусочек жизни, тот который мы осознанно выбрали...

[SanS]

Сообщение от Игорь 73 Принципиальная схема да, у всех задне привадных Ниссанов и Инфинити одна, Вы правы. Но прогресс налицо

Я ж не уверяю тебя, что Армада и Патрол Y62 одна и таже модель. В основе их разные поколения одной и той же платформы. Отсюда и различия в конструкции. И прогресс Патруля по сравнению с Армадой очевиден.

Кстати, в Эмиратах продается также и Патрол Y62 SE (у нас только LE). Там обычный движок 5.6 л (317 л.с.), коробка 5 ст., и без блокировки в заднем диффе, без гидравлического управления подвеской. Ну и ценик соответственно ниже. Зря у нас в такой комплектации не продают.

[Mixxxa]

Сообщение от SanS Патрол Y62 SE (у нас только LE). Там обычный движок 5.6 л (317 л.с.), коробка 5 ст.,

Ого, если такой будет, то продажи QX встанут сразу!

[Averserg]

Микс,да канеш!

[Идущий в дождь]

Ух ты, защитников R51 сколько.... ))) я с вами. Сдается мне что папараци что то напутали. Уж очень этот тарантас на фото похож на хлюпика мурано... Слабо верится сто нисан похоронит Федора как честную рамную машины

[arsenius22]

http://auto.newsru.com/article/16dec2011/Nissan

[JonnyBil]

За то ненадо будет спойлер покупать - ужо есть!

[shtigo]

Интересно где были все орущие про "честные внедорожники", мосты, рамы, блокировки и т.д. приблуды когда не продавался старый Патрол? Подняли-бы продажи - закупили пару штук в семью (кстати сейчас нормальный б\у Патрол 3.0 диз. 2007 г.в. подорожал до 1,6-1,7 млн.)
Ничего нового Ниссан не делает, унифицирует платформы и идет за пожеланиями клиентов. Достоинство рамы в Пафе может и будет 1 раз из 100, когда я поеду в лес, а теснота на задних сиденьях каждый день мне ясна.
А Паджеро Спорт - это просто не для слабонервных - места в салоне как в жигулях, управляемость как у волги, да по бездорожью самое то, но зачем мне он в городе??
РАМА и МОСТЫ - АНАХРОНИЗМ для жителя большого города, даже если Вы охотник и рыболов, то проще купить козла подготовленного в пределах 0,5 млн.

Хотя... вот продал я Спорта и всетаки что-то в нем было, что за душу брало.... хотя вздрагивал на лежаках он как вредная лошадь, а какой на нем занос был на заднем приводе.....