Сход-развал

[vitalliy]

Сообщение от Predator1689 Вчера менял наконечник рулевой тяги,

Сообщение от Predator1689 на регулировку схождения (а нужно ли?)

Обязательно нужно!

[Predator1689]

Сообщение от vitalliy Обязательно нужно!

контргайку не трогали, осталась на своём месте на тяге....вот вопрос то и возник)

обзвонил ближайшие сервисы, заряжают от 1350 до 1600 за схождение передней оси, на вопрос о разнице в цене схождение \ схождение - развал называют одну и ту же сумму, в упор не понимаю, тупые они чтоли?

[vitalliy]

Predator1689, Развал все равно проверяется и цена без разницы так и есть.

[Predator1689]

Сообщение от vitalliy Predator1689, Развал все равно проверяется и цена без разницы так и есть.

даже если и так, проверка и регулировка развала понятия несколько разные, ну даладно, записался

Добавлено через 1 час 6 минут

Сообщение от Predator1689 даже если и так, проверка и регулировка развала понятия несколько разные, ну даладно, записался

Сгонял в итоге без записи на ближайший сервис, при мне всё сделали, пообщался с мастером, выдали распечатку.

[КУБАНЬ-48]

Predator1689, Выдали распечатку, это ясно. А что в распечатке?
В чистом виде, если есть яма или подъёмник, сход - развал проверить - плёвое дело. Просто до безобразия - если капельку шаришь в авто

[16off]

Я в авто шарю, но как без оборудования точно проверить сход-развал не знаю. Раскажите пожалуйста, думаю многим будет интерестно.

[KLN]

Старый дедовский способ ...меряется все веревкой...или метром ..както так помню батя с друганами так на копейке делали ..

[Predator1689]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Predator1689, Выдали распечатку, это ясно. А что в распечатке? В чистом виде, если есть яма или подъёмник, сход - развал проверить - плёвое дело. Просто до безобразия - если капельку шаришь в авто

Сообщение от KLN Старый дедовский способ ...меряется все веревкой...или метром ..както так помню батя с друганами так на копейке делали ..

А в распечатке:




Зачем колхозом заниматься, оборудование для чего придумано? Чай не в 20 веке живём...

[KLN]

Сообщение от Predator1689 Зачем колхозом заниматься,

Да оно понятно ...это я так ..сказать раскрыл как делали раньше ..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Predator1689 А в распечатке:

Это китайская грамота ...Я вот как делал это дело ...Приехал на сервис ...чел подключил свои приблуды ...20 минут выдает рапечатку ..и ??? И я спрашиваю ..давай обьясняй что куда и почем ? а он невзуб ногой ..комп такое выдал ..короче был послан ...денег неполучил ...ушол в другой сервис но сразу спросил ..--мне нужна нетолько бумага от терминатора .--а также голосовое описание всех цифирь ..о как ..и больше никак ..

[КУБАНЬ-48]

16off, Выше здесь или в подобной теме описывал.Не сложно повторить.
РАЗВАЛ. Ставим машину на ровную площадку. Открывем капот. Ложим рейку с ниткой, а на конце нитки, например колёсная гайка (груз-короче). Нитка строго по центру колеса (центр-это где в колесе гайка ШРУСа) не касаясь земли. Меряем от нитки до борта диска вверху и внизу. Помним, что у нас не развал , а СВАЛ, т.е. вверху должно быть больше, а внизу меньше или "О". Так вот, например внизу от нитки до диска 42 мм, а вверху 44 ммм. Это отлично. На втором колесе 55 внизу, а вверху 47 мм. Это уже надо править. Разница на кажом колесе между верхом и низом 0-7 мм. Если + или больше 7 ммм - приводить в порядок.
СХОЖДЕНИЕ. Этот вопрос сложнее. Яма или подъёмник. Руль строго выставлен для езды прямо. (Я сделал рейку из двух трубок 6 и 8 мм одинаковой длины чтобы входили друг в друга, внутри пружина и на трубке диаметром 8 мм прорезь и выведена стрелка). Ставим это изделие впереди посреди шины и прокатываем машину до упора мерной рейки в рулевые тяги. Разница между тем, что показывала стрелка на рейке впреди и после проката - 2 мм. Т.е. после проката на мерной рейке должно стать на 2 мм. больше. Чем-то другим мерять вряд-ли получиться. Трудно поймать 2 мм., только мерной рейкой.
Миша, ну вот как-то так. И не надо ехать дяде денежку отстёгивать. Справляемся своими силами в своём гараже с такими вопрсами