Применение Pathfinder для офф-роуда

[SunSetBeach]

Ребята конечно зажигают классно, но Пата жалко. Вчера купил октябрьский номер журнала 4х4Club, там статья про тюнинг УАЗ 3909. Хорошо сделаная буханка. Мне вместе с заводом достались УАЗ 3962 и ГАЗ 66, вот их я и буду переделювать для получения удовольствия от ползанья по грязи.

[NikSnp]

В ответе у ВЫСОКОГО МУЖИКА из Киева (стр.75) две оч.инт.схемки:

1.Диагональное вЫвешивание 2.Угол опрокидывания

ПРОСВЯТИТЕ пож. где и когда учитывается ДИАГОНАЛЬНОЕ ВЫВЕШИВАНИЕ и для ЧЕГО

Это когда колесо ЗАГРЕБАЕТ или БУКСУЕТ...?

[NikSnp]

Сообщение от Бродяга с юга Так вот сапун моста выведен невысоко и стоитна нём не клапан, а неубедительное лабиринтное уплотнение. Теперь приделал трубку и вывел под горловину бака. Сейчас смело переезжаю речки в

Б.СПАСИБО за инф., а на передке такой сапун тоже есть ?

(стоит защита-не пощупаешь..)

[bigmankz]

в субботу покатались тут у нас по барханам. непонятно чет мне как работает полный привод у патика.
1. по идее диагонально его вывесить невозможно. система просто не должна дать этого делать. но было пару я на горке песочной остановился. потом тронуться не смог. два колеса диагонально закопались а другие даже не дергались. как такое возможно? пробовал по разному, на прямой передаче, на пониженой. и так далее. пришлось скатывать назад и потом чуть с разгоном ехать. потом просто решил на плоскости закопаться. весьма старнно, но при газе в мол и придеривая тормоза я закопался всеми 4 колесами пока не сел на пузо. выбрался сам на понижайке.
2. система стабилизации не отключается полностью временами. ессно для штурма горок песочник мне нафиг не нужно было, чтобы она у меня гасила двигатель изза пробуксовки. кнопочку ессно нажал. на панелькт загорелось VDC off. поначалу нормально, но на самом интересном месте у меня начала она явно срабатывать, то есть газ был в пол а обррот ырза и упали. ессно я потерял момент и сел. и так было несколько раз. в общем отключить ее полностью я не смог, а очень жаль, так как по песку и снегу такая штука как антипробуксовка не нужна.

вопрос такой. глюк это или норма или я что то не так делал? но в целом мне понравилось. патик вел себя достойно как мне показалось. учитывая что был на АТшной резине и и не спускал ее даже. выложу фотки и видео потом, если будет кому интересно.

[SanS]

Сообщение от bigmankz глюк это или норма или я что то не так делал?

Трудно сказать... у тебя же американец? На европейцах вместо TRC и VDC отключаемая ESP. В принципе то же самое, но результат ESP off может и отличаться от VDC off. Надо в мануале смотреть, в каких случаях душилка двигателя выключается. На европейцах да... ESP off и вперед.
Кстати, на европейцах если включить 4LO, то ESP (и душилка тоже) выключается автоматом. А на американце, что выключается автоматом на пониженной?

[bigmankz]

ага, америкот. у мен ятоже включаешь понижайку. есп офф делается тоже. но странно то, что я на этом пате дрифтил и глушилка не срабатывала. в общем мне надо будет самому еще видео посмотреть, что и как срабатывало и глушило. в общем блокировку хочу.

[Kurbi]

Сообщение от bigmankz выложу фотки и видео потом

пренепременно

Сообщение от bigmankz надо будет самому еще видео посмотреть

и другим показать

[qazwsx]

Сообщение от NikSnp а на передке такой сапун тоже есть ?

Есть. И на раздаточной коробке два (на корпус самой коробки и на исполнительный механизм переключения), и на коробке передач один. Выводятся в подкапотное.

[Сергей Макаров]

Сообщение от bigmankz в общем блокировку хочу.

Блокировка вещь хорошая, только мне показалось, что штатная электронника на песке получше работала не давая зарываться колёсам, притормаживая буксующее колесо и перекидывая момент на стоящее. При включённой блокировке зарывался быстрее, но если сел то и выехать проще, поэтому включаю её когда ни туда ни сюда.

[SanS]

А мне на песке понравилось 4LO и АКПП в ручном режиме.... 2-я и 3-я. ИМХО жесткая блокировка сзади на песке не очень то и рулит, точно... зарывается быстрее.