Американский full-size Dodge RAM 1500. Эксплутация и тюнинг. Начнём-с....

[Анатолич]

Сообщение от Olegtal Приятель на моей примере(бывшей) уже пятую сотню начал, движек еще не ремонтировали, 1.6l. Снаряженная масса ~1500тонны. Мало вам такого ресурса?

Это просто уникальный случай. 99% мрет не дожив до 300..а то и 200

[kolyasik]

...примера с фулсайзом самое оно сравнить... когда в кузов рэма влазиет по весу вся "снаряжённая масса" включая 1.6 литра...и еще можно зацепить за рэмчика 2,5тн. сарай-дачу....

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич Это просто уникальный случай. 99% мрет не дожив до 300..а то и 200

Нормально, масло меняешь почаще и радуешься жизни)
При замене раз в 15 и по пробкам - даа, две сотни и в капиталку, либо масло ведрами лить и все равно в капиталку))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от kolyasik ..примера с фулсайзом самое оно сравнить... когда в кузов рэма влазиет по весу вся "снаряжённая масса" включая 1.6 литра...и еще можно зацепить за рэмчика 2,5тн. сарай-дачу....

И что из этого относиться к ресурсу и надежности?)

[Aggent]

Сообщение от Olegtal Приятель на моей примере(бывшей) уже пятую сотню начал, движек еще не ремонтировали

Причем тут примьера? Если от нее двиг поставить на рэм он тоже 400 ткм проходит?

Если по теме, то сравнивать амеровские траки с японо-тайскими заморышами не правильно.

[Olegtal]

Сообщение от Aggent Причем тут примьера? Если от нее двиг поставить на рэм он тоже 400 ткм проходит? Если по теме, то сравнивать амеровские траки с японо-тайскими заморышами не правильно.

Я еще и вес приводил, если не можете воспользоваться пересчетом и получением доп инфы из инета, то вряд ли вам поможет мое пояснение - по примере.
Если 1,6 сделать из соответствующих материалов + технология обработки, то скорее Рэм сгниет, чем движек нагнется. Цена вопроса зависит только от массовости производства. Вопрос зависит ли ресурс от объема не простой, как кажется. Доступно пояснил?)

[kolyasik]

Olegtal, есть инфа про ненадёжность амеровских моторов?...давай тогда уж однообъёмники сравнивать или моторы от машин равного назначения...затем цифири обсудим количества выпущенных моторов для пикапов и прочего железа утилитарного назначения,в т.ч. военного.
...Думается моторостроение для таких авто всей япии да и европы вместе взятые будут далеко в канаве по сравнению с вариантами и количеством движков от амеров... На один мотор "с помойки"-из разбора от грузовичка япского в идеальном состоянии на свалке амеров можно выкопать тысчу...занырнуть в инет и сделать из V8 60-го года выпуска супердвигло т.к. всё железо есть в наличии...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Olegtal Вопрос зависит ли ресурс от объема не простой,

...зависит и сильно...РЭМ с V8 укатает в хлам Кабстар с ЗДкомонрыльным при равных габаритах и весе-грузоподъёмности...по кайфу вождения,по запасу мощи для яхты,по простоте конструкции и обслуживания,по ВСЕМУ,кроме расхода и экономичности...И Рэм будет V8 6,5 дизель,а Кэб 3.0 ЗД....Запас мощи и ресурса на авто типа Рэма амеры достигают за счёт объёма и простых систем нагнетания,а европо-япские моторы мощу добавляют уменьшая объёмы,усложняя впрыск,повышая степень сжатия,увеличивая и усложняя наддув в ущерб долговечности...

[Анатолич]

Сообщение от Olegtal Если 1,6 сделать из соответствующих материалов + технология обработки, то скорее Рэм сгниет, чем движек нагнется.

ну тут уж ты перегнул...ни один мотор не выживет, хоть из чего ты его делай..даже чугунный..

Сообщение от Olegtal зависит ли ресурс от объема не простой, как кажется.

если смотреть статистику реальную, то зависит и ещё как..будем спорить ?

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от kolyasik И Рэм будет V8 6,5 дизель

Коль..там таких не бывает )))

[AD Patrol]

Сообщение от Olegtal на моей примере(бывшей) уже пятую сотню начал

Примьера П12? Тогда соглашусь с Анатоличем. Еслибы П11 и ранее то неудивилсяб нисколько.

[Анатолич]

Сообщение от kolyasik а европо-япские моторы мощу добавляют уменьшая объёмы,усложняя впрыск,повышая степень сжатия,увеличивая и усложняя наддув в ущерб долговечности...

то есть, увеличивая КПД мотора в ущерб надёжности и ресурсоемкости....

Добавлено через 48 секунд
AD Patrol, да, она, судя по подписи..поэтому я и удивился...машина-легенда, с которой люди начали бояться "вариков"..

[kolyasik]

Анатолич, ...под РЭМом при "моторофлуде" я смотрю и на Сильверы, GMC,Шеви и прочие траки...