Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
smileyfox вне форума smileyfox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Т30 был
Старый #751   29.10.2010, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Polarstar Посмотреть сообщение
Откуда в Ростове гладкий лед то? В лучшем случае каша замерзшая, т.е. срань господня изо льда и снега.
Как раз на ровном покрытии липучка и липнет лучше всего....
ясное дело, из Салехарда Ростов виднее
а на ровном нифига она не липнет, проверено

да и что насчет тестов в табличке скажешь?
разница у нокиан шипы/не шипы 48 и 65 метров неужто не существенно?
все нешипы на льду в нижней половине
да и на асфальте лучше шиповок только двое, которые на льду вообще худшие ввиду дубовости
у нешипованных только один плюс - меньше шума, но мне это пофиг.
Изображения
Тип файла: jpg new-1.jpg (69.7 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: jpg new-4.jpg (75.4 Кб, 69 просмотров)
__________________
Жить хорошо. А хорошо жить еще лучше.

Последний раз редактировалось smileyfox, 29.10.2010 в 11:07.
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #752   29.10.2010, 23:35
По умолчанию
Согласен, мне не видно.
Но то что у вас, извини, не та зима, которая на бОльшей части России, это уж согласись.
Все тесты шин это очень спорно...
Т.к. ВСЕ зависит от дикого количества причин.
Как то- покрытия дорог, качества очистки коммунальными службами, количества снежных дней, наличие мостов (а они в городе самые опасные), посыпки дорог и т.д. и т.п. ... и еще кучи параметров...
Если бы резина не стоила так дорого, мы бы ее меняли каждый год для эксперимента в СВОИХ условиях.
А то что липучка лучше работает с межсезонье, в случае укатанного молодого снега и льда, знаю по своему опыту.
Хотя сам на больших тяжелых машинах использую только шипы.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от smileyfox Посмотреть сообщение
все нешипы на льду в нижней половине
А кто нибудь написал -
1. толщина льда на дороге (шипы туда вгрызлись ли?)
2. температуру наружного воздуха
4. и вааще - где это мерилось? на перекрестке укатанном или ровной дорожке ледяного трека?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от smileyfox Посмотреть сообщение
а на ровном нифига она не липнет, проверено
Ну в таком случае где она вообще липнет то?
Опять же...кто мерил те параметры , что я тут выше привел?
Это как расход бензина у нас производитель сказки рассказывает....

Последний раз редактировалось Polarstar, 29.10.2010 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
smileyfox вне форума smileyfox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Т30 был
Старый #753   30.10.2010, 17:49
По умолчанию
по всей видимости параметры замеров по крайней мере были в одинаковых условиях.
кстати читал еще тест в зависимости от температуры - "липучки" (название кстати придумано базарными продаванами), а если точнее, "зимняя нешипуемая" резина сравнима с шиповкой на -20 градусах, при более низкой температуре лучше нешипованная, при более теплой погоде - шипы.
так что каждому свое.
__________________
Жить хорошо. А хорошо жить еще лучше.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #754   30.10.2010, 18:49
По умолчанию
Сообщение от smileyfox Посмотреть сообщение
при более низкой температуре лучше нешипованная, при более теплой погоде - шипы.
Вообще-то это вовсе не так. Шипы-нешипы спор давний и видимо бесполезный, а вот где и что эффективней зависит от условий. На асфальте явно нешип будет получше, на льду шипы будут цепляться и будут получше. А вот всё что между ними уж очень сильно зависит от конкретных условий и не так однозначно.
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #755   30.10.2010, 20:04
По умолчанию
Сообщение от smileyfox Посмотреть сообщение
"липучки", а если точнее, "зимняя нешипуемая" резина
Вообще то это разные вещи. Зимнюю нешипуемую делают уже 100 лет; а липучки стали делать года 4 назад. И до сих пор еще не все производители шин научились делать липучки, в то время как зимнюю нешипуемую делают все.
Ответить с цитированием
СаблезубыйХомяк вне форума СаблезубыйХомяк    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31 2.0
Старый #756   02.11.2010, 02:16
По умолчанию Осторожно! жаба с граблями...
Решил я на новую машину (T31) взять зимнюю резину непременно с дисками, но так, чтобы окончательно не разориться, подешевле - штампованными. И KFZ 7855 действительно вышли во вполне бюджетные 2300р за штуку. Увы, после переобувки оказалось, что голая штамповка выглядит на трейле ужасающе (почти также, как на http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...B8%D1%86%D0%B0). Торчащая почти на 3 см. ступица с гайкой и здоровенным шплинтом совершенно не вписывались в мои высокие эстетические идеалы. Я метнулся за колпаками. Когда-то давно я брал оригинальные колпаки на Меган по 700 рублей, и цена в 2000+ целковых за штуку, озвученная дилерами и е-партсом повергла меня в шок. За итоговую сумму можно взять хорошее литьё. Пришлось брать колхозные польские колпаки по 400р за комплект(!), и ставить их Люди, будьте бдительны! Не повторяйте моих ошибок...
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #757   02.11.2010, 07:14
По умолчанию
Да уж...А когда покупал штамповку не судьба была ее примерить?
Тем более что диски Скад чуть дороже бы вышли...
Штамповка по 2300 не такой уж и бюджетный вариант.
Ответить с цитированием
smileyfox вне форума smileyfox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Т30 был
Старый #758   02.11.2010, 08:20
По умолчанию
это точно, я комплект литья Азовского в Вианоре за 11 тыр купил, в комплекте с гайками хромированными. а брать за почти те же деньги штамповку - нужно сначала изучить предложения а потом покупать.
__________________
Жить хорошо. А хорошо жить еще лучше.
Ответить с цитированием
Big_Alex вне форума Big_Alex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ВАЗ-2104
Старый #759   02.11.2010, 18:01
По умолчанию
На зиму взял Dunlop SJ6 16" и штампованные диски. Возник вопрос: декоративные колпачки в ЦО к штампованным дискам в природе существуют?

Не сильно хочется выковыривать колпачки из литья и ставить в штамповку: некузяво
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #760   05.11.2010, 19:30
По умолчанию
кто-нибудь обут в Toyo Open Country I/T?
как ведет себя на льду? шум и т.д
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook