Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #741   05.12.2012, 16:04
По умолчанию
Коды ошибок и способы устранения по отопителям Гидроник http://autosiga.ru/content/view/277/38/
В теме не нашел, если повтор можно удалить.
Ответить с цитированием
ОлегМгд вне форума ОлегМгд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Патрол'08 3.0D Элеганс + теперь и Турбо Жук'12
Старый #742   05.12.2012, 16:55
По умолчанию
Вебасте четвертый год. Осенью забарахлила. Отдал на обслуживание. отдельное "спасибо" питерским установщикам. Котёл стоит в левом крыле. Пришлось кучу всего разбирать. За разборку взяли 10 тысяч аж рублей. Итого ремонтник сказал, что она вся была в забита сажей или чем там. При этом на форумах пишут, что у кого и пять лет дизельные без проблем и обслуживания. Грешу на добавление 2Т масла в топливо. присадок не добавляю. Ну отчего у одного меня мог такой нагар образоваться? После чистки еще не пытал. Интересно, прошли ли глюки...
Еще много в последнее время жало на некачественные платы Вебасты.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #743   05.12.2012, 17:09
По умолчанию
Сообщение от ОлегМгд Посмотреть сообщение
Грешу на добавление 2Т масла в топливо.
Вполне возможно, да и само топливо не везде качественное. Копоть и сажа скапливается на свече, в камере сгорания ну и на стенках выхлопной трубы.
Ответить с цитированием
GudWin вне форума GudWin    
Начинающий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Patrol Y-61 ZD30DDTi, 2006, Cooper MT 33", KYB G-A-J, EBER.
Старый #744   05.12.2012, 22:07
По умолчанию Нагар в Вебасте
Категорически запрещается эксплуатация Вебасты и Гидроников на соляре с 2Т маслом и именно выход их из строя, обсуждали эту тему ужо ранее. Тоже в топливо лью 2Т масло, но у мене стоит на ентот случай отдельный бачок со смесью соляра+керосин, а то и вовсе керосин лью чистый.
__________________
Design by TOYAMATOKANAWA
Ответить с цитированием
ОлегМгд вне форума ОлегМгд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Патрол'08 3.0D Элеганс + теперь и Турбо Жук'12
Старый #745   06.12.2012, 03:35
По умолчанию
А как Вебаста смотрит на добавление Хайгира в топливо?
Вот дилема: с 2Т маслом дрыгатель приятнее работает, но котлу вредно...

Добавлено через 12 минут
Сообщение от GudWin Посмотреть сообщение
о у мене стоит на ентот случай отдельный бачок со смесью соляра+керосин, а то и вовсе керосин лью чистый.
А подскажите, какой бак. Где брали, куда ставили....

Последний раз редактировалось ОлегМгд, 06.12.2012 в 03:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #746   06.12.2012, 11:54
По умолчанию
Сообщение от ОлегМгд Посмотреть сообщение
За разборку взяли 10 тысяч аж рублей.
Охренеть, у нас за разборку и ремонт эбера 1000-1500 берут. Мож вебаста сложнее устроена? Завтра еду менять топливный насос в эбере (сдох), он оригинальный стоит 4500 ну и работа 1500.
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #747   06.12.2012, 15:05
По умолчанию Мысля )))
Изображения
Тип файла: jpg Heating.JPG (18.4 Кб, 89 просмотров)
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #748   06.12.2012, 15:24
По умолчанию
блин, не учел звук выхлопа, рычать будет
Ответить с цитированием
ВЛАСОВ ИВАН вне форума ВЛАСОВ ИВАН    
Начинающий клаббер
Откуда: Приморский край пос Кировский; Авто: Ниссан Патруль Y61 1998г TD-42
Старый #749   06.12.2012, 17:10
По умолчанию
Подскажите кто знает как подсоединить Вебасту ТД42, если можно схему?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #750   06.12.2012, 21:57
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
блин, не учел звук выхлопа, рычать будет
Не будет, турба звук почти полностью отсекает
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook