Лифт подвески.(в)

Женя, а в машину влетаешь с разгона, в прыжке
Я поднял на4,5 см + новые пружины (вчера пришли), так жена говорит что пора и лестницу делать.
Корень.

[Lonjeron]

Если честно, то при лифте 4" и росте 189см я даже подножками не пользуюсь. Ага.

Нее у нас так не получится, в прошлом году жена при посадке в машину плохо уцепившись рухнула, даже не успел поймать
Мелкие наверное
Корень.

[biorn]

Сообщение от Lonjeron росте 189см

Женя, ты ничего не спутал (на фото ты на Сабонеса никак не похож)?

[Lonjeron]

Да вродь уж лет как 5 все верно.

[Sorokk]

Мужественно прочел всю ветку, и понял для себя что буду в ближайшее время лифтовать на 2 дюйма, т.к. больше 33 колес в ближайшую пятилетку не планирую ставить, а лебедка в штатном бампере, корзина на крыше и загрузка вечным шмурдяком по самую крышу окончательно поставило точку в необходимости усиленной подвески.

1. Замена пружин передние и задние. ( Вопрос по жесткости перед и зад остался открытым).
2. Замена передних и задних амортизаторов.
3. Замена переднего и заднего панара.
4. Замена рулевого демфера.
5. Проставки из трубы 50х50 под стойки стабилизаторов.
5. А вот про кастор кит я так и не принял решение о замене.

Чтобы потом не задавать вопросов про появившуюся вибрацию и не менять крестовины и кардан с разбитыми шлицами, передний мост стоит довернуть кастор-китом.

[MaxLb]

Сообщение от Sorokk Чтобы потом не задавать вопросов про появившуюся вибрацию и не менять крестовины и кардан с разбитыми шлицами, передний мост стоит довернуть кастор-китом.

Не понял, от кастор кита, крестовинам же только хуже будет?? разве нет?

[Сшонэ]

Лифт 2". Спасибо, Легыч, Спасибо, Лонжерон. Спасибо, форум.

Теперь:
Бампера. Лебедка. Защита. Большой основной и дополнительный баки. Переход на 35 резину МТ.

[vao]

при 2х дюймовом лифте кастор кит ставить не стоит

Моё мнение.

Панару удлинять стоит, но только переднюю. Положение заднего моста намного меньше сказывается на управляемости и при 2х дюймовом лифте ставить туда регулируемую панару, мне кажется, смысла нет.
А вот передок без панары в колее тянет в сторону + руль криво стоит.

[biorn]

Сообщение от vao А вот передок без панары в колее тянет в сторону + руль криво стоит

У меня конечно тянет в сторону в колее, но началось это после того, как поставил широкие шины после "кругло-профильного" стокового бриджа(а иначе быть и не может). А вот руль стоит ровно (панары штатные, мосты разошлись на 4+6мм в сумме).
Здесь по-моему лучше всего самому все промерить и принять решение на основании своих данных.

Я еще ни от кого не видел данных об изменении значений углов подхода карданов к мостам в зависимости от величины лифта, а также информации о том, сколько "бескасторные" подвески живут до замены крестовин. Также пока нет убедительных аргументов в пользу возврата мостов при 2" с помощью регулируемых панаров.