Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SSK вне форума SSK    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: N.Safari
Старый #711   31.03.2012, 16:07
Смущение Непонятки с автоматом.
Помогите, не могу понять причину.
о машине: N.Safari WYY61 RD28ETI автомат
В последний месяц происходит следующее: при установке рычага селектора в положение Д чтоб начать движение можно с 1600-2000 оборотов ( пр этом как будто за жопу держат), после разгона 20 км/час -машина ведет себя более менее комфортно, но разгоняется до 90 и обороты ползут вместе со скоростью (как будто автомат на 3 зависает)
Про начало движения при установке селектора на "1" и "2" - стартует с 800 оборотов и тяга нормальная.
Что за косяк и в чем он может быть?
В автомате декстрон 3, чистый, жженым не пахнет. уровень чуть больше нормы.

Последний раз редактировалось SSK, 31.03.2012 в 16:19.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #712   31.03.2012, 22:05
По умолчанию
скорее всего включился аварийный режим, причины не знаю, смотри код лошибок
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
SSK вне форума SSK    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: N.Safari
Старый #713   01.04.2012, 03:24
По умолчанию
ок, посмотрю. отпишусь о результатах.
Ответить с цитированием
SSK вне форума SSK    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: N.Safari
Старый #714   03.04.2012, 05:48
По умолчанию
вскрытие показало, пришел АКПП пи@дец (фильтр забит мелкими песчинками, стружкой). купил новый за 26 рублей.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #715   03.04.2012, 08:30
По умолчанию
Что послужило причиной сего нерадостного события ?
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
SSK вне форума SSK    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: N.Safari
Старый #716   03.04.2012, 14:49
По умолчанию
судя по всему - убивал автомат предыдущий хозяин и видать присадки какие-то (серо-песочный осадок)
Ответить с цитированием
tryinc вне форума tryinc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol `05 ZD30
Старый #717   01.05.2012, 22:40
По умолчанию Горит предохранитель
Подскажите, от чего сгорает предохранитель АТ control? Было пару месяцев назад, официалы сказали, что где-то коротыш и просто сменили предохранитель, больше не повторялось. Сегодня сгорал раз восемь, с переходом на 3-ю аварийную, причем когда зажигание включаешь, предохранитель и горит. Постоит машинка немного, предохран подтыкаешь - поехал, потом снова. Куда смотреть? проводка или мозги?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #718   01.05.2012, 22:49
По умолчанию
tryinc
с задними фонарями -стопарями что нить делал?
дымком в салоне воняло при первом случае?
блокировку включал когда сгорел предох?

Добавлено через 2 минуты
252 пост этой темы и далее
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 01.05.2012 в 22:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tryinc вне форума tryinc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol `05 ZD30
Старый #719   01.05.2012, 22:51
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
с задними фонарями -стопарями что нить делал?
дымком в салоне воняло при первом случае?
блокировку включал когда сгорел предох?
В задние фонари постоянно лажу, проводка отходит - лампа поворотника постоянно не пашет, давно проводку хочу там перебрать, а как это связано с АКПП?
Блок включаю совсем редко - вроде связи не прослеживается.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #720   01.05.2012, 23:01
По умолчанию
tryinc
тогда дело точно в ней, делай проводку особ изоляцию, там внизу вообще место очень грязное и сырое, оживи верхние , а нижние выкинь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook