По поводу настроек: я так понимаю что когда они делают ДИАГНОСТИКУ то не просто смотрят есть или нет ошибки, выдают датчики сигналы или нет, НО и проверяют ЧТО эти датчики выдают - какие сигналы и соответствуют ли эти сигналы СТАНДАРТНЫМ параметрам. А т.к. наши диагносты просто не должны знать Тайваньские параметры

))))!!!! то я думаю они ориентируются на Европейские... Я на это надеюсь!
Но как говорится - Дигносту в душу не заглянешь...
А вот при неполадках катализ и лямбды чек загорается?
Я вчера тесты мозгов запускал для АКП и для кислородного датчика так никаких ошибок не показал. Даже работу кислородного датчика можно посмотреть по частоте моргания ЧЕКА типа обедненная или обогащенная смесь. Газуешь и видно что, что то в мозгах у него происходит!
А промывку я думаю сделаю... вот только денег дождусь.........