Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nok вне форума Nok    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan almera N15 1998г АКПП GA16
Старый #61   10.08.2009, 16:52
По умолчанию
пока с дроселем не чего не делал но думаю попробовать!!
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #62   10.08.2009, 17:21
По умолчанию
экзист рулит, хотя и не всегда
Ответить с цитированием
Dlocker вне форума Dlocker    
Клаббер-завсегдатай
Старый #63   10.08.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от tjagafarov Посмотреть сообщение
у меня один усик чистый, а второй небольшой налет.
Так и должно быть.
Ответить с цитированием
Dlocker вне форума Dlocker    
Клаббер-завсегдатай
Старый #64   10.08.2009, 18:23
По умолчанию
Сообщение от Nok Посмотреть сообщение
вся тонкость будет заключатся в насторойках дроселя!
Ничего сложного нет, т.к. нет электроники, не двигай ДПДЗ.
Ответить с цитированием
tineklvi вне форума tineklvi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #65   16.11.2009, 21:41
По умолчанию
Всем привет! Хочу поделится своим прошлым гемором. Almera N15 1.6 SLX. Машина не ехала, тупила по страшному. Начал с самого начала: замена свечей, всех фильтров. Промывка форсунок, Удаление всех(2-х) катлизаторов. И еще всего по мелоч. в итоге не чего не помогло. По пблудив по этому форуму прише еще к двум вещам либо это бензо насос либо поршневая! Как любой человек надеялся до последнего что это бензонасос, но так же готовил себя к переборке движки. В итоге купил себе бензонасос, но не оригинал, а SIEMEHS дляВАЗ,ГАЗ (он к стати дает положнные 3 атмосферы)Долго сомневался, но в итоге приступил. Бензонасос на мое удивление оказался один в один как мой старый, единственный косяк в посадке всасывающей саточки. Она была чуть-чуть большего диаметра (помогла бональная изолента)
Итог: Тачка просто ожила! Учитывая что АКПП и на нее у меня были тоже подозрения, но нет все живое и все едет и не просто едет, я даже забывать стал что она могла!
П.С. Если у когото появляются похожие симтомы, то в первую очередь проверяйте давление в топливной системме!
Ответить с цитированием
tineklvi вне форума tineklvi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #66   16.11.2009, 21:45
По умолчанию
Да еще забыл отметить, разем на новом насосе тоже один в один. Так что можно сказать обсолютно эдентичный насос и чена всей радости 1000р.
Ответить с цитированием
cosmos вне форума cosmos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: авто как авто )
Старый #67   16.11.2009, 23:22
По умолчанию
И как там изолента поживает ?
__________________
слушаю басистые звуки v-образника и радуюсь жизни
Ответить с цитированием
ruslanZ вне форума ruslanZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Пудож; Авто: Almera N15 HB SLX GA16DE 95г
Старый #68   17.11.2009, 02:04
По умолчанию
Не знаю я ставил насос за 500р на наших инжекторных вазах на всех помоему такие насосы стоят все подходит но фильтр (сеточку) промыл и оставил родную все работает отлично, кстати машинка стала на морозе лучше заводиться. А изолента уже наверное точно раскисла в бензине и теперь плавает в фильтрах.
Ответить с цитированием
tineklvi вне форума tineklvi    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #69   17.11.2009, 11:11
По умолчанию
Может быть и раскисла, покатаюсь посмотрим.А пока все в норме. А сеточка как и бак в нутри были чистыми, но я тоже на всякий ее почистил.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #70   31.07.2010, 23:57
По умолчанию
С наступлением жары тоже заметил что машина тупит. Разгоняется максимум до 130км/ч. Сегодня на 3-й передаче с трудом выдала 4500об/мин.\
Позавчера махнул возд. фильтр, старый зарос так что воздуху там было не пролезть. Но ничего не изменилось до фильтра поменял топл. насос, тоже эффекта почти ноль. Сегодня ездил в сервис сказали не катализатор, потому как раскаляться должен от забитости и т.д. Завтра топливный поменяю, но надежды на него почти нету.
Про поведение этих моторчиков в жару есть темка в Примовском форуме http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=30486 Но сейчас после дождя 23 и ситуация не изменилась....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook