в Одессе экстрим: -8*
![](http://savepic.ru/2239728.jpg)
--верхняя на передние колеса (меньше клиренс суппорта) - полоса 4 мм
![](http://savepic.ru/2229488.jpg)
-- на 3-м фото цепи продеты неправильно (длинный конец продевается и натягивается болтом с барашком с внешней стороны покрышки)
с цепями все понятно- для удобства заводки (особенно в грязи или снеге) используется кусок гибкого троса - один конец с проволокой крепится последнее звено, тросик продевается сквозь диск и рукой с внутренней стороны за тросик вытягиваем цепь..
по стоимости чуть дороже хреновой стандартной цепи (сделано 12 на передние
и 12 на задние)
ВАЖНо: длина цепи на звено-два короче окружности плотно закручивается барашком с целью избежать смеЩЕНИЯ..!
ну и еще для любителей погонять на льду:
изготавливаются по две окружности на колесо из стального троса диаметром 10-12 мм(соединение троса встык вплетается друг в друга--морской термин "сплесень") и диаметр окружности на 2-3 см меньше, чем диаметр продольной канавки протектора..
колесо спускается две окружности из троса располагаются в продольных канавках и колесо надувается--получается джип на собственных рельсах
....
без заносов и разворотов в 180 или более
![Vintik](images/smilies/personal/vintik.gif)
на даче валяется мишелиновская резина - но с нашей короткой зимой на старые диски надеть все, установить на машину а через два часа гололед растаял нет желания
это для тех кто поближе к полюсу...
Добавлено через 1 час 14 минут
Сообщение от Михельсон
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Цепи, цепи... Горячие финские парни без них обходятся :
|
![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif)
тады квадратные или колеса ромбом еще круче...
удивительно как бревно в вертикальном положении под весом трактора не сместилось
![Shar](images/smilies/classic/shar.gif)
(мож развод ...цепи заранее затянуты на сухом месте так, что бревно держится мертво)
![](http://savepic.ru/2290690.jpg)