Автомобильная радиостанция (рация)

[Vruch]

В шкафчик не влезает полностью. Живет в бардачке с пристегнутой тангентой, антенна штырь 1.40, живет вдоль левых порогов, крепежом под боковину водительского коврика. Магнитный крепеж живет в нычке слева в багажнике, кабель протянут через верхний левый резиновый кабелерос(извините, не знаю как называется - там провода в резиновой защите к крышке багажника проходят)и штекер кабеля постоянно в салоне между передних кресел, повешен на замок ремня безопасности. Питание шнур перекинут через другой замок ремня безопасности. Сбор рации занимает 2 минуты. Штырь достается, привинчивается на магнит - встаю на заднее левое колесо и на центр крыше, от крышки багажника около 40 см. Выбираю натяг кабеля и закрываю крышку багажника. Сажусь в машину - достаю из бардачка рацию, присоединяю кабель антенны и питание, вставляю в нишу между водительским креслом и тоннелем напротив ручки ручного тормоза. Тангента на коленях или в нише возле ручника. В чем удобство (рукоятки под рукой) - работаю шумодавом и громкостью, чтобы не раздражали помехи и мат, если знаю обстановку далеко вперед. Езжу в Питер регулярно - неудобства не доставляет. Единственное НО - перетерлась за 6 мес изоляция проводов питания возле корпуса рации - перепаивал.
Жду с нетерпением как решите вопрос Вы. С удовольствием воспользуюсь опытом.

[Тимирхан]

я себе рацию установил в карман под магнитолой.
рацию выбрал по размерам кармана и всё тип топ))
провод антенны пустил по левому стоку, далеее по потолку до заднего фонаря. В резинке косы, которая идёт на задний фонарь, далее под рэйлингом и закрепил на планке багажника.

да и по поводу разрешения на рацию не парюсь. В коап нет статьи, по которой за рацию млгут штрафовать и изымать.
Ну а так, если уж очень надо, стоит 1000р на 10 лет по-моему. Купить можно даже на трассе.

[Fenix747]

Нифига не понял по какому стоку? Или это в смысле по левой стойке? А с фотками можно будет изобразить? Или как-то поподробней .

По разрешению.

На трассе покупать не стоит т.к. это полная лажа, а эти бумажки легко проверяются.
Разрешений как таковых уже давно нет. Есть бесплатная регистрация. Правда для того чтоб зарегистрировать радиостанцию необходимо иметь позывной. Вот получение позывного платное . Оформление позывного в Москве обойдется в 336 рублей, в других регионах близко к тому или столько же.
Дополнительно вместе с оформлением позывного пытаются навязать лишнюю услугу, в результате стоимость позывного вырастает до 800 с чем-то рублей. От этого надо просто отказаться.

Документы о присвоении позывного с собой иметь не надо, необходима только бумажка регистрации, она маленькая по формату документов на машину.

По теории и закону проверить соответствие и правильность документов и радиостанции, а так же изъять ее в случае нарушений простой сотрудник не имеет права. Да и не может обычный сотрудник проверить техническое соответствие радиостанции, чем он проверит-то? Должен быть представитель ГРЧЦ (правильно по моему написал, ну в общем из радиочастотной конторы). Вот он уже может разгуляться по полной и имеет право изъять.
Так же по закону мы имеем право возить радиостанцию в выключенном, а так же разобранном виде(отключен кабель питания и/или антенны) сколь угодно долго и вообще не получать никаких разрешений, это законно.
Практика может оказаться другой, но какой кто знает. Бывали случаи когда спрашивали про разрешение и получив ответ что оно есть, более не интересовались и его не смотрели. Джентельмен джентельмену на слово верит .

[Тимирхан]

да, по левой стойке)
а в питере на галерной улице можно купить этот позывной, я не так выразился))
да в принципе он нафиг не нужен.
(отключен кабель питания и/или антенны) сколь угодно долго и вообще не получать никаких разрешений, это законно. это да)) рация превращается в набор радиозапчастей)

[Fenix747]

К стати про Питерских связеразрешителей легенды ходят по всему инету. Настолько там все плохо, что многие даже хотевшие получить регистрацию плюнули и так ездят.

[Леший]

Я в общем сейчас занимаюсь постановкой себе, и много вопросов появилось в процессе установки, кое какие решил, самый трудно решаемый это протащить силовой из под капота, но есть мысль как это сделать.
Если кто протаскивал, поделитесь опытом?

[Fenix747]

А зачем нужен этот силовой провод, будет использоваться голая станция или... ?

[Леший]

Сообщение от Fenix747 А зачем нужен этот силовой провод,

Нужен, провод сечением 2.5 квадрата для питания приёмника, + совой провод должен быть на клемме аккумулятора, а подключение через прикуриватель это не правильно, так как много помех будет создавать.

в общем я всё поставил, если кому интересно, могу подробно выложить как что и куда.

[Костяныч]

Сообщение от Добрый в общем я всё поставил, если кому интересно, могу подробно выложить как что и куда.

выкладывай полный фотоотчет, твой опыт будет полезен всем

[Fenix747]

Сообщение от Добрый подключение через прикуриватель это не правильно, так как много помех будет создавать.

Меньше читаем Си-би.ру У меня и у многих других почему-то все работает. Кроме того она сама помех создавать чаще всего не будет, а если будет то как раз от способа ее питания вообще ничего зависеть не будет. Запитывают от АКБ по обратной причине - чтоб на нее не было наводок от бортового электрооборудования.
И интересно из каких соображений на голую станцию 2,5 квадрата У нее-то проводочек поменьше.

Костяныч , надо было у меня смотреть в среду просто, дешево, сердито.

Провод от АКБ у меня протянут, но не для станции.