|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#61   
				25.03.2014, 20:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Езди без стаба сколько влезет, только крены в поворотах будут значительней. |  О да, будет как лада калина в повороты входить, главное чтоб поручни как в трамвае были  
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				25.03.2014, 22:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от nisssanchik
 .Не тут было!на правой болт не идет даже гайковертом,минут пять трещал на четверке,ВДэшкой отмачивал... |  Нашел чем откручивать... Вороток - и отпускаешь хотя бы не полоборота, а уж дальше гайковертом. |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				25.03.2014, 23:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 будет как лада калина в повороты входить, |  Не вникал в калиновскую подвеску. Если она как и на восьмерках, то да... там даже стаб не ощутим. А на N-16 с QG15 с завода не стабов...
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				25.03.2014, 23:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Не вникал в калиновскую подвеску. Если она как и на восьмерках, то да... там даже стаб не ощутим. А на N-16 с QG15 с завода не стабов... |  У альмеры кренов нет вообще по сравнению с калиной и это мне очень нравиться. Ещё бы развесовочку 50 на 50. Кренов то нет,но вся масса сосредоточена в передке похоже, я так по ощущениям.
Добавлено через 2 минуты 
Под fx финик заглядывали, так там передняя подвеска один в один как на альмере   только всё более масивное, вес машины 2 тонны. Задняя уже посложнее, но не на много. Так что наша подвеска очень даже для управления в плюсе.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 25.03.2014 в 23:51.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				26.03.2014, 00:30
			
			
		 |  |  
	| Tatir, Ну поначалу мне тоже казалось что кренов почти нет))) 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				26.03.2014, 00:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Ну поначалу мне тоже казалось что кренов почти нет))) |  Хочешь вернуть это ощущение? прокатись минут 15 на калине, а потом сядь в альмеру   Кстати на n16 тоже крены жесть, я наверное катался на той где нет стоек стаба, совсем телега телегой, даже с исправными амортами.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				26.03.2014, 00:47
			
			
		 |  |  
	| пересаживаться теперь не хочу никуда) боюсь даже представить) |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				26.03.2014, 01:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 прокатись минут 15 на калине |  Она меня столько не выдержит  Добавлено через 55 секунд 
	
	
		| 
			
			Сообщение от brunox
 пересаживаться теперь не хочу никуда) |  Конечно... с Мурано то)))
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 26.03.2014 в 01:15.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				28.03.2014, 16:29
			
			
		 |  |  
	| Всем привет!эпопея со стабом закончилась успешно!Болт я все же отдолбил гайковертом.Воротком побоялся башку оторвать.И даже попробовал прокатитсяпокрутить рулем....короче чувствительно.Очень.Машина просто ботается особенно на 60-70 км.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				07.08.2014, 02:59
			
			
		 |  |  
	| Дошли руки до косточек стабилизатора и опять не могу понять как их затягивать. Вроде обсуждалось уже,а вьехать не могу до конца. Вот в этом месте косточка входит в рычаг и он оказывается между двух резиновых подушек. Косточка должна в этом месте (красная стрелка) свободно вращаться от руки или затянуть до самого упора её чтоб намертво сидела?  
Одна у меня мёртво сидит,а вторая (в месте где красная стрелка) свободно от руки крутиться и не могу понять как правильно. 
 
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |