Домкрат. Штатный и не только (для Т-30 и Т-31)

[Oleg3110_78]

Что тоже как и я согнул?

[DiF]

Да нет, у меня его изначально не было.
Машину брал с рук, и домкрат мне не достался. Видать вытащили )))

Похоже придется купить обычный и вырезать под него место(

[Фомич]

Пытался домкратить машину штатным домкратом, когда уже окончательно сел на брюхо, так вот проворачивать его при подъеме было крайне тяжело, хотя аккуратно совмещал прорези домкрата с ребром на днище и ставил домкрат на ровноустановленную плоскую широкую доску. Колесо отрывалось от земли максимум на пару см, дальше домкрат просто отказывался крутиться штатным воротком, который был уже весь погнут к этому моменту и просто дальше сам гнулся. Вниз же домкрат крутился просто руками. И без нагрузки вверх и вниз легко крутился. Это у всех так работает сей девайс?

[demox]

я им постоянно пользуюсь (смена колодок, колес), летом смазывал шток, при этом он ухитрился сохранить первоначальную геометрию и крутится легко, главное не перекашивать, ну и для работы в грязи он конечно не годится...

[Fenix747]

Ну насколько я помню во всех машинах обычно штатный домкрат никакой. У некоторых чуть лучше, у некоторых чуть хуже. На трейле штатный наверное из тех что чуть хуже. Поменял колодки по кругу, но с его помощью снимались только 2 колеса, дальше пришлось брать другой, гидравлический.
1. Конструкция заслуживает уважения, я минуты 2 крутил весь этот набор юного техника в руках не поняв куда и что совать и как оно работает , по привычке не вытащив нечто, напоминающее буксировочную шпильку с проушиной. Ну потом у меня поинтересовались, а больше мол там ничего нет с домкратом? Ага.., дошло до меня..., ну так некуда проушину вкручивать, значит эта оставшаяся там железка от домкрата . Ну да это ладно, от лековых машин привычка .
2. Хлипенькое все до ужаса, я не упирался, на ровной площадочке, с перекурчиками, но гнутся эти прибамбасы для кручения домкрата.
3. Сам домкрат имеет прорезь на площадке. Если я правильно понял, то в прорезь вставляется ребро, а домкрат из-за этого должен достать до площадки. Увы у меня это не получилось, машина поднималась только за это ребро. Прорезь Уже чем само ребро. Смотрелось конечно стремно, машина стоит на домкрате практически как лезвие ножа, того и гляди кувыркнется куда-нибудь.

Нет, если прорезь сделать побольше, а пользоваться аккуратно и в более-менее ровных и чистых условиях, то в общем-то его для смены колес хватит не на один сезон. В любых других случаях, думаю оно сломается.

Наверное после НГ буду присматривать чем заменить. Просто до НГ наверное уже опоздал, в магазинах бардак полный, недорогое и нормальное раскупили, осталось недорогое и ненормальное, а то и бракованое. Ну еще осталось дорогое и на фиг никому не нужное. Пока штатный жив торопится некуда.

[Oleg3110_78]

У меня на этом хлипком сооружении машина провисела часа 3, пока я ездил ремонтировать 2 задних колеса "любезно" проколотых шилом, аборигенами в Московской области. Зато этим летом я его "сломал" , поставил машину на ручник поднял и снял переднее левое колесо (смотрел что с колодками но это отдельная история), потом поставил колесо и, с расстройства от увиденного забыв опустить домкрат, снял с ручника, машина поехала назад, домкрат винтом.

[ZUZU77]

Сообщение от Fenix747 эта оставшаяся там железка от домкрата

Ага, она у меня никаким боком не влезала в кольцо домкрата: толще чем надо оказалась. Хорошо, что в багажнике мощная отвертка нашлась...
Но и перед и зад поднял исправно. Правда, не приглядывался, как домкрат садиться, т.к. расстроен был + дождь лупашил...

[Fenix747]

Ну у меня хоть приглядывайся, хоть нет, оно не садится в прорезь вообще. Я не могу его площадку поставить на площадку машины. То есть я ее поднимал за торец ребра, а не за площадку. Думается это есть неправильно.
Сначала думал, что может это я его покоцал так что теперь оно в домкрат не лезет, внимательно осмотрел - нет все нормальное.

[huNta]

Этим хлипким сооружением поднимать пытался машину один раз,когда штатная резина закололась на одном колесе,посмотрел на эту конструкцию,плюнул и вспомнил что шиномонтаж в 3 км,подкачал и доехал до ремонта...больше судьбу решил не испытывать,взял 2 тонник...

[Manul]

На Иксе на штатном домкрате менял колеса по кругу 3 раза, всего получается 12 подъемов-опусканий, на асфальте проблем никаких.
Хотя, считаю, что конструкция штатного домкрата – ромбика явно боится перекосов, поэтому всегда обращал внимание на два момента, что бы машину не вело при подъеме ни на см. (ручник и упоры - кирпичи под колеса с противоположной стороны) и установка домкрата строго перпендикулярно, поскольку при малейшем перекосе он пойдет на смятие.