Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
DemonMSK вне форума DemonMSK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,8
Старый #61   10.04.2006, 13:25
По умолчанию
на 1,8МТ разгонялся до 218 по спидометру.
Шла легко.
Рецепт достижения предела.
Дорога - ровная, горизонтальная , погода безветреная (если ехать в обе стороны - то проигрыш при неблагоприятных условиях больше выигрыша)
Подготовка машины:
поставить прямо перед заездом новый воздушный фильтр и свечи,
снять антенну, зеркала, брызговики, всё остальное что торчит
заклеить скотчем все щели между панелями.
Закрыть окна, выключть кондей
закрыть картоном, и заклеить скотчем верхние окна в радиаторной решетке
накачать колеса до 3 - 3,5 атмосфер (не забыть спустить потом, а то взорвутся)

Но 200 она может и не поехать. Сопротивленние водуха растет пропорционально квадрата скорости
Nickolas вне форума Nickolas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лобня (Москва); Авто: Primera P11-144 2.0 MCVT
Старый #62   10.04.2006, 16:11
По умолчанию
SantaP, отдавай свой проигрыш сразу. Меньше денег потратишь
У меня Примьера 2-литровая о 140 лошадях 205 тока идет, а ты Алмеру 1.5 разогнать захотел
Ты б еще на запорожце поспорил ))))))))))
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #63   10.04.2006, 23:03
По умолчанию
Хетч 1.5 не поедет 100%.
viruzzz вне форума viruzzz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: Черный хач N16
Старый #64   10.04.2006, 23:53
По умолчанию
вот только что разогнал до 180.. на 4 передаче - по тахометру 6000 об.
альмера 1,5, мт, хэтч, ехал один и 4 колеса в багажнике
может поехала бы и быстрее, но дорога кончилась, пришлось тормозить
__________________
*зубной всрач*
lucent вне форума lucent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera
Старый #65   11.04.2006, 08:51
По умолчанию
Я на выходных по КАДу примерно до 195-197 (там по спидометру фик определишь точно) разогнала... хотя ощущение было, что скорость реально меньше. Но до 200 как я ни старалась, ее не разогнала. Попробую в штиль повторить :D
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #66   11.04.2006, 09:32
По умолчанию
Сообщение от Nickolas
SantaP, отдавай свой проигрыш сразу. Меньше денег потратишь
У меня Примьера 2-литровая о 140 лошадях 205 тока идет, а ты Алмеру 1.5 разогнать захотел
Ты б еще на запорожце поспорил ))))))))))
что то маловато 205...
у меня 125 лошадей, да ещё стоит газовое оборудование...
на газу до 200, с трудом, но всё же...
надо будет попробовать на бензине, вот только потеплеет и переобуюсь на летнюю резину :arrow:
Кати вне форума Кати    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: NISSAN ALMERA 1.8
Старый #67   11.04.2006, 10:11
По умолчанию
На 1.8 разогналась до 200 км/час. с 4 пассажирами. Ехала минуты 2-3, дальше страшно стало, Тольятинская трасса у нас не очень, все на кочках начинает греметь. Побоялась машину угроблю. Да и вроде зачем больше гнать. Больше не пробую - негде.
skochkar вне форума skochkar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Всеволожск; Авто: Ниссан Альмера
Старый #68   11.04.2006, 11:04
По умолчанию To Viruzz
Так это ты был... Извини, не смог разглядеть, когда обгонял - слишком быстро ехал... 8)
viruzzz вне форума viruzzz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: Черный хач N16
Старый #69   11.04.2006, 12:13
По умолчанию Re: To Viruzz
Сообщение от skochkar
Так это ты был... Извини, не смог разглядеть, когда обгонял - слишком быстро ехал... 8)
__________________
*зубной всрач*
SukhoiRU вне форума SukhoiRU    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Преображенка; Авто: Almera N15 3-door 2000 год
Старый #70   11.04.2006, 22:21
По умолчанию
Как мне кажется, наиболее рациональный способ кратковременного повышения мощности двигателя - это установка системы подачи закиси азота (NOx). Включил - получил дополнительную мощу, не включил - ездишь на штатном двигателе без ущерба для ресурса и расхода топлива. Благо, на инжекторном двигателе это относительно просто. А переделывать двигатель под "спортивные" распредвалы и т.п. - угробить машину ради считаных месяцев лихой и очень дорогой езды. ИМХО.

P.S. Я не знаю, можно ли поставить это оборудование самостоятельно и сколько оно стоит.
__________________
С уважением, SukhoiRU.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook