Сообщение от Ines
 Это на заднеприводном автомобиле,
.....
Скорость вычисляется путем считывания показаний с датчика ABS. И вообще скорость везде сейчас вычисляется путем математического расчета показаний датчиков и выводится на спидометр.
.........
Так что наши обсуждения данного вопроса являются тоже в определенной степени теорией  А скорость меряют гаишники 
|
И у ГАИшников прибор погрешность имеет до 10% как не крути...
В любом случае что Гаишный радар что наш спидометр врут тк оба они не измеряют непосредственно скорость (расстояние за единицу времени) оба ОЦЕНИВАЮТ скорость движения основываясь хоть и на максимально близких но не очень точных измерениях.
У спидометра показание скорости(вычисление) привязано к оборотам ведущих колес... если электронный спидометр то считает через коэффициэнты, если механический то коэффициэнты заложены в передаточные числа привода спидометра) это особенно интересно на скользкой дороге ))) когда ведущие пробуксовывают )))
Радар вообще - вычисляет скорость исходя из частоты отраженного от автомобиля сигнала...
Погрешность есть всегда даже при непосредственном измерении, например при измерении длины линейкоф ))) а тут еще и длины(пути) поделенной на время прохождения оного.
если бы при вычислении учитывалось абсолютно все:
1) Износ протектора(реальный диаметр колеса)
2) давление в шинах(реальная форма колеса в тч диаметр)
3) Сцепление шины с дорогой(пробуксовка ведущих колес)
можно бы ло бы говорить о снижении погрешности, или задаться ее макс. значением.
Но тк этого нет то давайте не станем вычислять реальную скорость а ограничимся показанием спидометров (Благо врут они у всех и примерно одинаково) В этом случае "Скорость по спидометру" будет именно та величина про которую мы и говорим ))
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
И еще хорошо, когда есть где пробовать... с учетом нынешних реалий ПДД 