|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#61   
				25.10.2012, 05:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Клаксон
 Блин.... почему ж у мну 17-18??? |  Не знаю у меня пары 3,9, длинный вес около 3т. 35 тапки, город 13-14 трасса около 12. |  
| 
			
|  |      | 
 
#62   
				25.10.2012, 06:44
			
			
		 |  |  
	| И это на расход механике.... У меня ЗДшные остались и автомат. Пары менять дороговато, однака...  |  
| 
			
|  |      | 
 
#63   
				25.10.2012, 22:44
			
			
		 |  |  
	| Наверняка в этом и причина: в атомате и парах. |  
| 
			
|  |      | 
 
#64   
				26.10.2012, 12:59
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от insash
 ТД42Т 24В с Y60, мкпп, ГП 4,6, 35", коротыш. Разгоняется легко и на обгонах, и в гору до 140,  больше не разгонял. Ускорение в диапазоне 80-140 примерно одинаково, то есть одинаково хорошо откликается на подачу топлива. В вязких грунтах пониженной практически не пользуюсь. Крейсерская 100-110. Расход трасса 13-14 (100-120), минимальный был замерен 12,6 (грунтовки 40-80), город с пробками 13,75. |  Спасибо за инфу! 
А какие обороты про 100 км/ч?
Добавлено через 3 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Клаксон
 И это на расход механике.... У меня ЗДшные остались и автомат. Пары менять дороговато, однака... |  Я бы все же не расстраивался, и не стал бы сразу пары менять - главное, машина едет приемлемо. Для начала заехал бы в сервис и попросил посмотреть ТНВД на предмет перелива. 
 
Из моих наблюдений за ТД27т, а он во всем похож на 42й как младший брат-близнец, большой расход у него на высоких оборотах. Если ты хорошо крутишь мотор, то неудивителен высокий расход. Если нет - дело в регулировках ТНВД, имхо.			 Последний раз редактировалось Вадяныч, 26.10.2012 в 12:59.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#65   
				31.10.2012, 14:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от insash
 ТД42Т 24В с Y60, мкпп, ГП 4,6, 35", коротыш. Разгоняется легко и на обгонах, и в гору до 140,  больше не разгонял. Ускорение в диапазоне 80-140 примерно одинаково, то есть одинаково хорошо откликается на подачу топлива. В вязких грунтах пониженной практически не пользуюсь. Крейсерская 100-110. Расход трасса 13-14 (100-120), минимальный был замерен 12,6 (грунтовки 40-80), город с пробками 13,75. |  Напиши пжста, какие обороты у мотора на пятой передаче, 35 резине, с парой 4.6, при 100 км/ч! 
(или при любой другой известной по GPS скорости). 
Заранее спасибо тебе.
 
З.Ы. Расход отличный, видимо вес играет свою роль (коротыш). |  
| 
			
|  |      | 
 
#66   
				31.10.2012, 20:56
			
			
		 |  |  
	| Коротыш ТД42, ГП 4,62, МКПП: 100км/ч -2500об/мин. |  
| 
			
|  |      | 
 
#67   
				31.10.2012, 23:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 911M
 Коротыш ТД42, ГП 4,62, МКПП: 100км/ч -2500об/мин. |  А колеса какие? |  
| 
			
|  |      | 
 
#68   
				01.11.2012, 11:19
			
			
		 |  |  
	| В подписи STT 35" |  
| 
			
|  |      | 
 
#69   
				02.11.2012, 00:51
			
			
		 |  |  
	| [quote=Вадяныч;2495202]Напиши пжста, какие обороты у мотора на пятой ...QUOTE]Тахометр не работает. Вычислял 3000 об на примерно 120км/ч.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#70   
				31.01.2013, 19:51
			
			
		 |  |  
	| У меня Y60 сафарь длинный TD4.2 пары 3.9 24в ТНВД одноплунжерный   35е тапки по городу ест 10л по трассе тоже также. Но вот в горку чегото вобще не тянет на затяжной подъём могу подниматься на второй передаче и край на третьей. По говнолину вопросов нет дури заглаза... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |