Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег35 вне форума Олег35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: УазоПатрол 160
Старый #61   04.11.2012, 06:25
По умолчанию
Сообщение от dmx512 Посмотреть сообщение
Господа извините что раззадорил с чертежами и слился(((((Неделю был в оффлайне.Ща приехал сканер сдох!Но постараюсь в ближайшие дни выложить на всеобщее обозрение
Ну как обстоят дела с чертежами ?
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Ответить с цитированием
Powerline вне форума Powerline    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol W260
Старый #62   05.12.2012, 01:17
По умолчанию
Всем привет!Собственно проблема с тормозами уже освещалась и Америку не открою - берут в самом низу и практически сразу на юз,при этом весь ход педали как "воздушный" .Но обнаружил такую штуку - если на заведённом а/м резко несколько раз качнуть педалью(как при прокачке системы) педаль на несколько секунд становится дубовой.Вот и пытаюсь понять то ли мне просто прокачать по человечески систему нужно,то ли гтц перепускает или вут не держит?Посоветуйте как быть Спасибо.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #63   05.12.2012, 04:42
По умолчанию
Powerline,

Дак а че тут советовать,Антон,ты сам на все вопросы ответил.Прокачать систему с помощником -10 минут.И сбрасывай не жалей,заодно и жижу поменяешь.В процессе прокачки уже поймешь,все ОК или дальше лезть.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #64   05.12.2012, 08:26
По умолчанию
Скорее всего и то и другое по немножку.
Система , кстати , прокачивается в одно лицо элементарно. Только жидкости чуть больше уйдет.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #65   05.12.2012, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Только жидкости чуть больше уйдет.
Как раз и поменяет.Если все-же ГТЦ и зеркало нормальное,я ставил ремкомплект D1117 Lucas (не айс конечно,но два года стоят).Ну или подбери в магазине d-23,8mm 15/16. Собсно менял только манжеты.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #66   09.12.2012, 07:39
По умолчанию
Powerline, это где подсос воздуха в вакумных шлангах. у меня точно такое же было. нашёл причину чисто случайно, когда снимал гену, то обнаружил что в некорох местах шлангах трещины. после замены всё пропало, педаль даже после десяток нажатий при работающим двигателе остаётся мягкой. проверь на гермитичность всё что связано с вакумом.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #67   27.02.2013, 09:32
По умолчанию
Дядьки, а передние тормоза на сд33 и рд28 одинаковые, просто сейчас заказываю диски и рем. комплекты супортов, а в экзисте нет моей машинки, сижу с другого компа, нискат не установлен, подскажите, а
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #68   27.02.2013, 12:12
По умолчанию
Уверен , что одинаковые. Ибо мосты в целом одинаковые. Хотя , суппорта уже могли от 60го быть. Надо разбирать и мерить размеры.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #69   27.02.2013, 18:48
По умолчанию
Олег34, диски точно одинаковые.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #70   27.02.2013, 23:01
По умолчанию
Заказал, спасибо!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook