Вопрос по АКПП

[КУБАНЬ-48]

vitalliy, Виртуально. В голове водителя. В чистом виде нет, конечно.

[troeca]

Сообщение от EGG Сегодня проверил на своей и на супругиной. Тест АКПП проходит один раз. И без различно в какой момент заводишь двигатель, до потухания лампы или после. Чего-то не так в королевстве датском у тебя

Спасибо, думаю АКБ на покой просится, сменю, отпишусь, т.к. уж больно просадка идет приличная во время запуска Вариант с окисленными клеммами и пр. отпадает, потерь на соединениях нет

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от troeca Спасибо, думаю АКБ на покой просится

Тихо, тихо. Не спеши как голый в баню. Сколько лет АКБ? Скоолько раз подводила? Какой ей (АКБ) пробег? Не дёргайся. У меня АКБ уже 7 лет живёт, родная, не собирается лапти откидывать. Так что к своей по-людски отнесись. Ещё раз проверь, по возможности у спеца нагрузочной вилкой. Она не 30 руб стоит. Нескольлко дороже. Не спеши деньги выкидывать.

[troeca]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Тихо, тихо. Не спеши как голый в баню. Сколько лет АКБ? Скоолько раз подводила? Какой ей (АКБ) пробег? Не дёргайся. У меня АКБ уже 7 лет живёт, родная, не собирается лапти откидывать. Так что к своей по-людски отнесись. Ещё раз проверь, по возможности у спеца нагрузочной вилкой. Она не 30 руб стоит. Нескольлко дороже. Не спеши деньги выкидывать.

Лет... 7 уже, зимой плохо крутила уже, быстро разряжается, музыку более 2 часов не тянет, крутить стает тоже слабовато, да и зиму на нем уже стопудово не отъездить, так что увы, но просится на покой уже

[vitalliy]

Сообщение от troeca да и зиму на нем уже стопудово не отъездить, так что увы, но просится на покой уже

Меняй! Не забывай что Александр с теплых мест, а у них аккумы могут жить дольше. У меня тоже был старый аккум на Гольф. Зимой у магазина мое терпение лопнуло, пошел в ночной магазин за новым. Приходилось и в лесу ночевать разок... Вел себя неадекватно, то крутит, то вдруг ни в какую.
Да... забыл! Позже, оказалось что ему 9 лет было нашел бумажку на него в машине.
И кстати, Гольф тоже был на АКПП ( О ЧЕМ СОБСТВЕННО И ТЕМА! ), т.ч. не пихнуть, не толкнуть.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от troeca зимой плохо крутила уже, быстро разряжается, музыку более 2 часов не тянет,

Всё ясно. Данила, тогда однозначно замена. Рискуешь с плохим аккум. Забываюсь, что у нас на пару-тройку лет может жить дольше. Спасибо, Вит. напомнил
Здашь старую АКБ, 350 руб экономия.

[Алекас]

Сообщение от delfin какой то непонятный скрежет при переключении на вторую, что бы это могло быть? он еле слышен!

Переключение 1-2 происходит при помощи тормозной ленты, которая зажимает цилиндр под названием "revers" (как раз та лента, которую многие любят регулировать как только авто начинает пинаться), насколько я помню из схемы, переключение 2-3 происходит когда эта же лента отпускает цилиндр. Ну плюс еще фрикционные пары срабатывают и при 1-2 и при 2-3. Звук от нее короче

[delfin]

Сообщение от Алекас Переключение 1-2 происходит при помощи тормозной ленты, которая зажимает цилиндр под названием "revers" (как раз та лента, которую многие любят регулировать как только авто начинает пинаться), насколько я помню из схемы, переключение 2-3 происходит когда эта же лента отпускает цилиндр. Ну плюс еще фрикционные пары срабатывают и при 1-2 и при 2-3. Звук от нее короче

ну это критично или фигня? звук то появляется, то пропадает!?
а что за лента? я не понял((

[troeca]

Думаю следует добавить в фак или куда-нибудь, т.к. про это нигде не говорится, но, АКПП запускает дважды тест коробки (о чем сигнализирует лампа овердрайв, загорающаяся до запуска двигателя и в момент запуска на одинаковое время) если АКБ на грани смерти. Сменил АКБ, все стало отлично, даже машинка поехала по другому (может кажется, а может и нет). Взял Force 65А/ч, посмотрим сколь проходит, 2400р.

[EGG]

А вот такой вопрос: в очередной раз сегодня заметил, что в пробке автомат постоянно щелкает 1-2-1. Т.е. чуть педальку придавил - вторая, чуть на тормоз нажал - первая. Переключил селектор в единичку - машина дергаться естественно перестала. И ехать стало поинтереснее, а то прямо сердце кровью обливается, когда скорости щелкают туда-сюда. Вот и вопрос: для коробки эти дерганья с 1 на 2 и назад сильно вредны, может лучше в таком случае на принудительную первую переключаться? Или коробке пофиг эти дергания и у нее это штатный режим работы и она не изнашивается?