Наши пробеги

[-Timon-]

280 000. Год 2008.

[Mur479]

2005 год, евро. Всю дорогу по ПТС Москва - область. Пробег сейчас - 100000, брал осенью 2011 с пробегом 80500. За время эксплуатации:
- масло моторное Motul 5w40 (раз в год перед летними "каникулами")
- масло трансмиссионное - оригинал (варик боюсьь)
- кольца, маслосъемные колпачки
- стойки стабилизатора передней подвески
- пыльник ШРУС правый внутренний
- ШВД ГУР
- колодки, фильтры...
Полет нормальный....

[AVSERVIS]

Сообщение от AVSERVIS прошел почти год с момента печатания этого поста,пробег 250000 км,по прежнему с вариком,движком и роздаткой проблем НЕБЫЛО.гдето после 200000 заменил свечи(стояли еще те что с завода)и заодно промыли форсунки и дросель.в задней подвеске заменил все сайлентблоки кроме верхних рычагов(те еще в норме).гдето перед 250000 начал подтекать шланг высокого давления ГУР,заменил на новый,промыл радиаторы,потому как в жару с климатом в городе начал перегреваться.Вот так долго и надежно может служить и радовать МУРАНО.

300000 ну вот прошел и этот рубеж,движок варик роздатка по прежнему без проблем и без ремонтов,тормозные диски пока родные,начал парить датчик уровня топлива.из-за небольшой просадки задней двери(ляды) быстро розбивается замок,уже два замка заменил,сейчас подматываю изоленту чтоб не брякало.я считаю что мне попался безпроблемный экземпляр MURANO и если после 300000 в нем чтото серьезное сломается то я ему все прощу

[М941ТО]

2003 год америкос . пробег - 233555 замена реле-регулятора на генераторе,+ расходники,+проблема с лямб.дами

[Deshawu]

Сообщение от AVSERVIS Америка 2007 год,пробег 190000,езжу с нуля.заменены передние рычаги,все амортизаторы,наконечники рулевых тяг,часто меняю втулки переднего стабилизатора(40-50т),к 170000 начала подстукивать рейка,но пока терпимо.все ремни и даже свечи пока родные и каты на месте(заправляюсь только на АЗС ОККО 95 евро).охлаждение варика НЕДОРАБАТЫВАЛ.варик,движок,роздатка -проблем НЕБЫЛО!!!на данный момент за 10000 доливаю до 2 литров масла.год назад поменял родной акум.с электрикой проблем небыло.моё мнение,исключительно надежный и классный муранчик

У меня был цефирчик 1995 г.в. Продан с пробегом 225 000 км. Масло в двигатель не доливал. Только после 2000 трассы однажды долил 500 грамм полусинтетики.
Тоже неплохой авто.
А так как ваши двигатели 3,5 л и сгорает там бензина поболее в 1,5 раза чем в 2-литровых, и объём маслянной системы такой же как и на 2л дв-лях, то и масло стареет в 2 раза чаще. Вот здесь в ваших моторах причина доливок по литру и угара масла вообще. Усиленное старение масла ввиду его малого объёма в системе.

[Costas]

2004 год Канада . пробег 112000 . чувствую чтол скручен . но на сколько? замена раздатки в 2012 году . я поменял одну шаровую и два кислородных датчика . масло в варике и двигле . фильтра . проехал с момента покупки 5000 км . пока только плюсы в 95% . не без минусов . желаю себе и Вам удачи !

[L e X]

Сообщение от AVSERVIS 300000 тормозные диски пока родные

ппц
я до 90 еле доездил

[big]

Счастливец)))25 колодки,50-т диски

[Torwold]

Мурано 2007 года. Пробег 110500км. Менял стойки, радиатор кондиционера(пробил сам), новую разатку, ГУР высокого давления, шаровые, салентблоки.

[ШЕФИК]

2007 г.в. дилерский. Пробег 145000 км. Менял расходники, пару лампочек, резинки стабилизаторов, чистили дроссельную заслонку и инжектор. Год назад поменял аккумулятор, т.к. в морозы стала плохо заводиться. Летом обнаружил, что кондей работает только в холодное время года. Буду на ТО разбираться, возможно утечка фреона. Газую дальше. Наслушавшись ужасов про постоянные дорогостоящие ремонты Хэ-5, МЛ, КУ-7, Туарег и др., ценю автомобиль все больше и больше!!!