Недостатки Nissan Almera и "таганского" дилера

[Разочарованный Алмерой]

Alpha
Поживем-увидим...
"Вашими бы устами - да мед пить..." :-)

Снуп
Вот о чем я и говорю - устарел, а подвеску не пробивает, так не шумит и поворачивает, вроде... Парадокс-с... :-)

[frog]

Я на Альмеру пересел с ВАЗ 2112. Думаю будем лишним описывать свои эмоции от сравнения :D. Тем не менее существуют вещи, которые меня не то чтобы раздражают, а привносят некий дискомфорт в мое общение с машиной. Сразу оговорюсь, что я прощаю машине эти недоработки, наслаждаясь массой других удобных и комфортных показателей.
С автором этой темы я соглашусь в части касающейся шума от штатной резины и пескоструйки. Это для меня было откровением. Но резину можно поменять, а к пескоструйке привыкнуть или захреначить арки какой-нибудь жидкой резиной.
Радиус поворота? Здесь я вспоминаю свою двенадцатую и рыдаю от счастья, что у меня Альмера.
Отбойники? У меня не было. Хотя скакал по "полицейским" на приличной скорости и с пассажиром сзади.
Что беспокоит? Расход бензина. Че-то многовато. У меня 1,8 АТ, жрет 12литров. Может это и нормально, но в мануале указано 10. Отдайте мои 2 литра!!!! :D Это я еще не включал кондей.
Маневренность, легкость поворота руля, реакция педали газа - заметно тупее чем например на МИКРЕ (у моей жены новая МИКРА). Но я отношу это к габаритам, которые больше чем у МИКРЫ. Хотя может быть такой мой подход и не совсем грамотный.
А вообще, я уже это не раз писал, все зависит от того как рассматривать стакан с водой: наполовину полным или наполовину пустым.

[Dim]

Первое что бросилось в глаза после покупки Almerы:

1) Детали пластика центральной консоли плохо состыкованы- когда ето вижу бранюсь благим матом в сторону всех криворуких жителей «туманного Альбиона».
2) Пескоструй больная тема и для Lansera и для Almerы, как я понял и для многих японок.
Пока забил, но собираюсь данное устранить, либо заляпушить чем нибудь, либо пластиковые пороги накинуть надеюсь что избавит от раздражительного звука.
О покупке ни чуть не жалею- выбирал осознанно! Но после первых дней эксплуатации и обнаружения таких вот вроде косяков тоже задумался то ли я купил, в итоге решил ещё раз после всё обсмотреть (Elantra, FF, lancer, lachetti) Ну и сразу понял за что выбрал её самую, всё остальное вызвало отврщение, как и при первом знакомстве с оными экземплярами. Теперь радуюсь и не жужжу.
Для Разочарованный Алмерой : Советую сделать шумку и все остальные минусы сразу отпадут сами собой!
А так поздры с покупкой- теперь вы с нами за одно :D !!!

[Разочарованный Алмерой]

Dim
Спасибо за поздравление. Мнение Ваше понял.

Интересно, а что Вас так реально и бесповоротно отворотило от других марок? Буквально пару слов по каждой, если не трудно. (Кстати, в списке отсутствует Nexia... почему?).

Спасибо.

[R347]

Сегодня проезжал мимо салона Мицу на Перовской , 4. Посмотрел 2-х литровый Лансер. Посмотрел Outlandar за 33 тыщи.
Лансер очень не понравился внутри. ИМХО намного аскетичнее Альмеры, нет компа. Компа нет даже на Аутладере за 33 тыщи!
Да, поэтому 2-х литроый автомат Лансер и стоит 21000. Несмотря расхваливаемые ходовые качества, я что-то не захотел его.
До этого смотрел Фокус 1,6 автомат и даже поездил на нём в самой лучшей комплектации. Сослуживец купил за 19850$. Но за месяц уже два раза устранял косяки российской сборки.
Осталось посмотреть Мазду. 2-х литровая механика обходится в 24 тыщи баксов! И ждать недолго, месяца три, сказали в Рольфе.
На Альмере проездил 2 года. Машиной доволен. Может её и не менять, хотя просто хочется что-то нового. 8)

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от Dim Первое что бросилось в глаза после покупки Almerы: 1) Детали пластика центральной консоли плохо состыкованы- когда ето вижу бранюсь благим матом в сторону всех криворуких жителей «туманного Альбиона».

Может Вам просто не повезло немного в этом аспекте. Я специально сейчас посмотрел - у меня все достаточно ровненько... кстати и после почти года эксплуатации нигде пластик не гремит...

Сообщение от Dim 2) Пескоструй больная тема и для Lansera и для Almerы, как я понял и для многих японок. Пока забил, но собираюсь данное устранить, либо заляпушить чем нибудь, либо пластиковые пороги накинуть надеюсь что избавит от раздражительного звука.

Тут я немного в замешательстве.... меня это как-то не беспокоит, хотя я в ближнем подмосковье живу и песка тут поболе, чем в Москве. Я, правда, сразу при покупке сделал антигравий арок и порогов (5500 + 4500 руб обошлось это), может из-за этого потише?
Кстати и без песка я бы не сказал, что шумно. Вот только что, прочитав Ваш пост, ставил машину в гараж и отметил, что до 2500 об/мин в салоне реально тихо, шепотом все слышно. А далее шум конечно нарастает, но он "благородных" тонов, не нервирует. О5, кому это сильно надо, выберете малошумящие шины - есть из чего выбрать. Штатный Бридж 391 безусловно шумный (зато ходит долго).
Еще про шум:
Недавно была встреча клуба с Автосекьюрити - те делают профессионально полную шумоизоляцию, типа, за 1500 баксов (может кто поправит, если я немного ошибаюсь). Кто этим сильно озабочен - вперед! Эта сумма даже меньше дельты между комплектациями Comfort and Luxury, или дельты между ценой движка 1.5 и 1.8.

Сообщение от Dim О покупке ни чуть не жалею- выбирал осознанно! ......

+1 (т.е. аналогично).
Я просто поставил себе ограничитель в 20 килоуев и из этого исходил. Кандидаты были (кроме Альмеры): Лансер, Мазда 3 и Сивик.

Лансер отпал по следующим причинам:
- Внешний вид его мне меньше нравится, чем у Альки;
- Лансер с движком 1.6 явно слабее Али 1.8, а тот что с 2.0 - уже за US$20К зашкаливает
- На тот момент объективные данные по ценам на ТО у Лансера были явно выше;
- Дилеров, как мне показалось, у Мицу меньше и очередь на тот момент была длиннее;
- Лансер у знакомого жрал 10-12 л, что явно выше Али (у меня щас 1.8 жрет 8.5 в смешанном цикле)

Мазда 3 отпала т.к.:
- С движком 1.6 она не лучше Али 1.8, а с 2.0 - уже за US$20К зашкаливает
- Весь Инет полон жутиками про длинные очереди на ремонт "мастдаев", да и ждать ее (по крайней мере год назад) было чуть-ли не полгода (мне только седан нужен был).
- Низкая она, особенно спереди (Ала тоже не супер, но чуть повыше все-таки). Хотя внешне она, честно говоря, выглядет по-современнее Али.

Сивик "не прошел" т.к. в 20К укладывалась только начальная (очень бедная) конфигурация из остатков прошлого года (т.е. 2004 г. в мае 2005) с движком 1.6.

ФФ2 тогда не было и я его не рассматривал, а ФФ1 был "притчей во языцех" по поводу качества сборки, да и внешне он был мне гораздо менее симпатичнее Али.

Элантру может я бы тогда и рассмотрел с движком 2.0, но внешний вид мне ее не нравился, и не нравится. Да и к тому же параллельно с Алей я покупал сыну Гетц, и на хрена мне 2 корейца в семье

А в целом Альмера меня устраивает. Причем я не сравниваю ее с ТАЗиками, а даже когда садишься в нее после машин более высокого класса ( а я часто в командировках бываю и на прокатных машинах сильно не экономлю) - не стыдно.

Блин, длинно написал, но мож кому интересно-полезно окажется....

[Dim]

Кратко ещё раз промою кости по просьбе Разочарованного Альмой: (чисто моё субъективное мнение)

Elantra- мрачный салон смотрится очень дёшево. Внешность- не привлекла, на вкус и цвет как говорится.
Отпугнула утилитарность, передняя панель как в старом «VW» пассате, посадка вроде в норме. А так помоему просто дедовская машина.

FF- старенький уже, российской сборки- пересаживаться с российского авто на российский не захотелось, за рулём показалось не удобно. Если бы тогда был FF2 обратил бы на него внимание.

Lachetti- Очень шумный- катался на тесте, древний салон, очень напомнил ВАЗ 2110, сборка так же российская.

Lancer- Едва ли не склонился к этому агрегату, сравнивал его именно с Аlmeroй, честно говоря их сравнивать очень сложно они практически по моему одинаковы, на любителя, и тот и другой хорош по своему (шумоизоляция слабая в обоих- пескоструй, камни и.т.д. симптомы схожи) Имел возможность сравнивать динамику, понравилась Almera. (+- найдёте в поиске т.к. тема уже была и не раз). Что особенно запало дак это привлекательная внешность, внутри посадка удобнее, подвеска жёсткая, но «восприимчивая», салон по симпатичнее, стандартная магнитола хрошо вписывается в интерьер.

Про Nexia- часто приходится ездить (пассажиром) на данном авто, поверьте мне тут даже сравнивать не с чем, треск по всему салону, такое ощущение что едешь в коробке с болтами, в салоне просто ацтой, вообщем пускай он и будет дешевле на 40% и конкурирует с ваз 2110… это не соперник всем перечисленным авто, если только по цене.

Надеюсь вскоре Вы смените свой ник, и «авай» уже вливайся в наши ряды :buhnem: !

[Разочарованный Алмерой]

Adam_Kozlevich, Dim & ВСЕМ

Спасибо за подробности. Очень приятно, что нашли время для объяснения своей позиции. К сожалению, на сегодня, я еще не изменил своего мнения и, однозначно считаю, что пересадка с Daewoo Espero на Nissan Almera была ошибкой. То, что уровень машин в данном ценовом сегменте так низок, что приходится мириться с ним, потому что - "остальные еще хуже" - наша проблема (потребителей), с которой я не ожидал столкнуться, пересаживаясь на Алмеру с древнего (получается - более качественного!) "пепелаца" с дырами в дверях.

С уважением и наилучшими пожеланиями ко всем. Игорь.

[Stepa M.O.]

Сообщение от Разочарованный Алмерой Stepa M.O. Угу... Да и пробой подвески до кузова не относится к техническим характеристикам, ИМХО. (Про шум молчу...) :-)

Нк это то вообще никакой матчастью не выучить!)))))

[Stepa M.O.]

Сообщение от Разочарованный Алмерой Adam_Kozlevich, Dim & ВСЕМ К сожалению, на сегодня, я еще не изменил своего мнения и, однозначно считаю, что пересадка с Daewoo Espero на Nissan Almera была ошибкой. То, что уровень машин в данном ценовом сегменте так низок, что приходится мириться с ним, потому что - "остальные еще хуже" - наша проблема (потребителей),

Минуточку!!!Я тут весь в аплодисментах - а ты прощаться)
Естесственно,"уровень низок" - а как ты хотел за 15.000 долл?
Если наши сорри производители без(!) таможни и без(!) транспорта еле-еле влезают в цифру 8-9 тышш приторговывая с*****и десятками при наших зарплатах - то что ты хотел иметь из Голландии/Японии и т.д. за сопоставимые деньги?А вообще - я глубоко убежден - что чем бюджетнее иномарку ты покупаешь,тем сильнее(как это не парадоксально) тебя нахлобучивают...А чем дороже - тем меньше.
Пройдено,изучено,освоено - и как не грустно - факт.Вывод - не покупать "бюджет"