Обслуживание Sunny

[stingray64]

я нигде не встречал про то что кто-то этим занимался, но проверить необходимость этой процедуры очень легко - снимаем крышку с движки, вооружаемся щупами и щупаем тепловые зазоры между затылками кулачков и шайбами, как написано в мурзилке. если выходит за мурзилкины допуски, скажем например, больше чем на 0.1мм, тогда заказываем ремонтные шайбы, чтобы компенсировать зазоры. кмк, 150-200тык это повод просто заглянуть и померить. хотя у меня уже 240 и я туда не лезу - после смены цепи нет лишних звуков.

[Ivan_N14]

у меня тоже ничего не слышно было, но перебирали движок, померили зазоры, 7 из 16 за пределами допуска, причем 6 на впускных клапанах, заказал шайбы, жду, буду регулировать

[nik5000]

полез в эксист! по ищю шайбочки!

[Herr_Weiss]

Понял, спасибо.

Ну а замена цепи в таком случае - сложная процедура? Ресурсоёмкая, в плане финансов?

[stingray64]

для начала открой смотровую крышку и зацени износ башмака натяжителя, выходит ли он до упора

[KILLIT-MAX]

по книжке рекомендуют каждые 40,000км проверять при необходимости регулировать

[Herr_Weiss]

Друзья, случилось принеприятнейшее событие. Судя по всему накрылось реле стартера.

Я так понимаю оно находится внутри передней панели. Кто-нибудь лазил туда?

И кстати, как убедиться, что проблема действительно в нём?

[DronN14]

А симптомы какие? Чего вдруг реле-то?

[nik5000]

замкни два болта на стартере(проверишь стартер )или "+" к втягивающему реле подключи и проверь работает ли само втягивающее.

[DronN14]

Ну да, а если стартер "не проверяется", постучи по нему тяжелым тупым предметом, заработает - перебирать или менять.