Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Getman вне форума Getman    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol Y61 TD42T 2001г.
Старый #681   09.02.2012, 18:58
По умолчанию
Сообщение от Getman Посмотреть сообщение
одна из недавно возникших проблем - появился хруст в работе АКПП на паркинге и нейтрали. включая передачу - хруст прекращается.
причина была выявлена. хруст издавал умирающий стартер. за что спасибо сигнализаторщикам, которые неудачно попытались починить автозапуск.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #682   09.02.2012, 19:24
По умолчанию
Сообщение от dimanik Посмотреть сообщение
нет знаю
и что есть правда
надо снять решетку переднюю и ты его увидишь и утеплишь
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Пуська, 10.02.2012 в 08:44. Причина: Правка цитаты
Ответить с цитированием
dimanik вне форума dimanik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: выборг; Авто: patrol 3.0 2000гв акпп
Старый #683   09.02.2012, 19:41
По умолчанию
данке шон!
Ответить с цитированием
preacher вне форума preacher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-ква-ква; Авто: Patrol 2004 ZD30
Старый #684   12.02.2012, 16:57
По умолчанию
Уважаемые гуру, подскажите - в какую сторону копать?
Патруль 2004 г.в. с ZD30.
При переключении на высшую передачу в диапазоне с 2100 до 2300 об.мин. возникает вибрация, которая продолжается около секунды.
Больше ни на каких передачах посторонних шумов и биений не фиксируется.
Просто при езде тоже все нормально.
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #685   12.02.2012, 23:00
По умолчанию
у тебя проблемы с блокировкой ГТ

Добавлено через 1 минуту
все таки нужно укрывать радиатор акпп, сегодня с утра было -27, сначала вебаста отработала, потом прогрел двигатель до 80 и поехал, блокировка сработала только после 10км пробега.

Последний раз редактировалось капер, 12.02.2012 в 23:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
BigBlackCat вне форума BigBlackCat    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва/София/Новоросийск; Авто: Patrol 3.0
Старый #686   13.02.2012, 11:19
По умолчанию Но осилил всё прочитать извените.
С утра неделю назад в прогретой вебастой машине зд3.0 при трогании было ощущение будто я сцепление выжал (У меня АКПП), или задние колёса буксуют по снегу почти не цепляя. Тоесть машина рычит но не едет. Ну вернее она медленно медленно еле тащит ну и как то разработалось поехало разагналась и я подумал показалось - не проснулся!

Сегодня в - много был повтор этой картины, но только более явно. При попытке тронуться стрелка спидометра ломанулась долбиться о 140км/ч. Поморгал, потёр глаза, подумал что это точно не тахометр и повторил операцию. Вобщем где то на 160 машина еле еле поползла и где то через метров 200 всё стало в порядке. Никаких рывков итд. И сразу задом машина норм ехала когда выпарковывался, а в перёд начался этот глюк. Понижайка/4х4 эфекта не давало.

Это нормально?! Что делать?! От этого умарают?!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #687   13.02.2012, 11:26
По умолчанию
А в мостах масло когда менялось и какое?
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #688   13.02.2012, 11:26
По умолчанию
Сообщение от BigBlackCat Посмотреть сообщение
стрелка спидометра ломанулась долбиться о 140км/ч.
похоже датчик скорости глюк словил, поэтому и не едет вперед, попробуй в такой момент заглушить и заново завезти машину.
С задней не должно быть проблем так как она работает без управления электронными мозгом
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #689   13.02.2012, 11:37
По умолчанию
Я не справился с таким косяком. Проявляется только в холода. Включаю первую и покатавшись минут десять глушу, завожу и еду дальше как не в чем не бывало
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
BigBlackCat вне форума BigBlackCat    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва/София/Новоросийск; Авто: Patrol 3.0
Старый #690   13.02.2012, 11:42
По умолчанию про масло
Масло менял 30к назад, какое хз. Глушить пробовал непомогло. 1-ю целенаправленно не включал... думаю не с 4 же он трогался!!! но если завтра повторится попробую.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook