Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IvanoV8 вне форума IvanoV8    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл Ефремов; Авто: nissan patrol Y61 ZD 30 АКПП 2008г.
Старый #661   02.11.2012, 14:18
По умолчанию
Nic99, Честно говоря, прочитал ваш пост, после того как залез, но за совет спасибо!
__________________
Уезжая в лес, не забудь взять с собой опыт!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #662   02.11.2012, 20:05
По умолчанию
turist76:
Обязательно снимать! Это правильно. Правда я не отключал когда делал
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Trintrava вне форума Trintrava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 2003г
Старый #663   06.11.2012, 00:06
По умолчанию Обломан наконечник свечи!!!
Всем привет!
Сегодня поменял свечи в связи с проблемами при запуске холодного двигателя. На четвертой свече более половины наконечника отсутствовало. По сему вопрос к тем у кого подобные ситуации со свечами произошли - как то в последствии повлияло на движке (потеря компрессии в цилиндре или проблема с клапанами) ? Стоит вообще напрягаться по этому поводу?
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #664   06.11.2012, 09:39
По умолчанию
Сообщение от Trintrava Посмотреть сообщение
Стоит вообще напрягаться по этому поводу?
У меня на трёх свечах из четырёх отсутствовали половины наконечников. Вроде нормально всё. Видимо как повезёт, у некоторых тут надирало поршни.
Ответить с цитированием
Trintrava вне форума Trintrava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 2003г
Старый #665   06.11.2012, 10:03
По умолчанию
Вот собственно и фотка свечей

Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #666   06.11.2012, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Trintrava Посмотреть сообщение
фотка свечей
а прбег у Вас какой?
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
Ответить с цитированием
Trintrava вне форума Trintrava    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 2003г
Старый #667   06.11.2012, 16:04
По умолчанию
115 000

слева направо: 2 и 4 свечи мертвые
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #668   06.11.2012, 17:32
По умолчанию
Напомню....вне зависимости от состояния меняем их нафиг раз в 60-70 тысяч....рабочие в загашник....Неохота искать,но в этой теме год-полтора назад обсуждали....конечно имхо.... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=55030&page=14 Вот одно из напоминаний....уважаемых людей... постики 132, 133 и это сентябрь 2010 года...Ребят,не ленитесь читать профильные темы....зачем учиться на своих ошибках...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #669   06.11.2012, 20:18
По умолчанию
kolyasik, И проверяем перед каждой зимой
Ответить с цитированием
Lasixx вне форума Lasixx    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма-Ата; Авто: Nissan Safari Y60 1995
Старый #670   06.11.2012, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Trintrava Посмотреть сообщение
как то в последствии повлияло на движке (потеря компрессии в цилиндре или проблема с клапанами) ?
Мучился тем же вопросом, но кто-то из аксакалов успокоил, что поршнем кончик в головку так припечатывает, что без спец инструмента на вытащишь. В общем не надо забивать голову. От себя могу добавить, что кончик керамический и от удара о поршень, скорее всего, рассыпается. Если же нет, то застряв в головке, через некоторое время просто сгорит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook