У кого чего ломалось?

[Александр Владимирович]

Сейчас, кстати, гелевые аккумуляторы есть. Стоят тыщ по 6-7. На форуме кто-то ставил. Вроде был доволен.

[SlaBur]

Сообщение от Русскии Якут У меня пафик куплен в ноябре 2005 г. комплектация LE+, дизель... тут поставил я аналог вебасты - вудшпехер ну и посадил аккамулятор, подхожу машина теплая (мороз 40 градусов) а провернуть движок уже энергии нехватает.......

А вы машину утепляли? Не нашел подходящей темы по следопыту. В жигулях движок практически закрыт от внешней среды, ставишь перед радиатором картонку и машина быстрее прогревается и медленнее остывает. Подумал сделать тоже на следопыте, но движок практически не закрыт . Спереди радиатор еще можно прикрыть, но сквозь колесные арки большой проем - движок видно, да и внизу земля просматривается . Как бы уменьшить потерю тепла, кто-нибудь что-либо делал (движок закрыть от мороза)? Вебасто и пр. отпадает - это для прогрева, а экономичнее, а значит правильнее не греть, а уменьшить теплопотери!

[Александр Владимирович]

Я думаю, если по-жигулевски поступить, потери от колесных арок будут небольшие, т.к. будет закрыт радиатор. Тут главное не переборщить и не перегреть движок.

[*Sergey*]

Сообщение от qazwsx Русскии Якут -вот это называется беззаветная любовь к марке ..... Наверное в Вашем случае надо было брать бензин. И абсолютно согласен про японские машины-Испания это на Япония

продавай и бери солярочный крузак на палке....это у нас с ними проблемы из-за гоняемости....

[Ipon]

Сообщение от Shurik P12-U Какой УЖАС!!!! Ipon, что Вы делаете с машиной? Про такое еще никто не писал. А в каких местах очаги? Может вы по каким-то кислотным болотам катаетесь?

ну по кислотным балотам я точно не катаюсь и моюсь там где моются все в том числе и авто супруги но вот у нее что то ничего не облазиет , уж поверте .
очаги как пятна лишая ( мог бы выложить фото но не знаю как ), на капоте 4 очага по 4-6см в диаметре , на левом боку, на левой стойке вообщем вид как будто слазиет кожа после солнечного ожога, .
Если честно принято решение расстаться с таким авто постоянно сюрпризы но когда лак облазиет на машине которой нет года это уже слишком. Машину отдаю в трейдин , заказал уже на февраль другой авто.
По гарантии еще не здил но наверно будут лачить заново так как краска в норме, а пока вот все недостатки за 11 месяцев кому интересно.
- течь крыши- устранено по гарантии методом оклейки потолка теплоизоляцией
- задняя дверь краска облезла- устраняют по гарантии
- рулевая рейка - парят мозг и посылают не зная куда , жаль что перед покупкой не посылают а то бы не купил...
- Дисплей -перекосился - исправлено по гарантии
- скрипы в задней части, в торпеде под рулем , жребежание обшивки - пока под вопросом как это решать
- течь АКПП по периметру прокладки -наверно будут устранять
- перегорают лампочки ближнего света - стабитльно каждые 3 месяца - забил на это.
-ну и последний штрих машина начала менять "кожу" стал облазить лак.
А в целом как говорится все хорошо .

[Ipon]

Сообщение от Shurik P12-U Вот это жесть!!! P.s. Вроде бы в гарантийной книжке написано, что Ниссан оплачивает эвакуацию машины до ближайшего сервиса...

Это только написано у ниссана а многих это закон , у меня складывается мнение что НИССАН просто зажрался, кашкай прет , хтрейл новый прет продажи прут а вот самое главное о клиенте то никто не думает сервис отцтой отношение - поганное , это сугубо мое личное мнение .
Единственное место где я увидел отношение к человеку это на таганке хоть что то похоже на цивилизацию.

[Ipon]

Сообщение от polkovnik Лед тронулся! Два дня назад позвонили из дилерского центра (ниссан на Таганке) и сообщили, что Ниссан официально уведомил дилеров об изменениях внесенных в конструкцию карданчика рулевого вала. Заказы они уже принимают. Приглашают на замену тех кто обращался ранее с этой проблемой.

ну что же будем ждать когда вежливый голос мадам сообщит нам что ....компания НИССАН приносит вам свои извинения за неудобства доставленные по причине недороботки такогото узла и просит вас посетить нас для замены.. , ну просто готов кукарекать если это будет так .....

[alexen_zhukov]

По поводу пятен, так это Вам Керхером слой лака на мойке сняли. Некоторые мойщики с растяния в 5 см грязь отчищают, хотя ближе 30 низя.

[polkovnik]

Сообщение от Ipon ну что же будем ждать когда вежливый голос мадам сообщит нам что ....компания НИССАН приносит вам свои извинения за неудобства доставленные по причине недороботки такогото узла и просит вас посетить нас для замены.. , ну просто готов кукарекать если это будет так .....

Ждать не надо. Приезжаете, называете католожный номер новой детали (48071-ЕА30А), если нет на складе-заказываете и требуете замены по гарантии. Сейчас все дилеры об этой проблеме знают, а вот 2 года назад я занимался ликбезом с "профессиональными" механиками. И вот после этой мозговой мозоли они и сооизволили пригласить первым на замену этого узла. Так что со стуками в рулевой-покончено! Все остальное там очень надежно. За два года владения были некоторые из описанных "косяков", но больше всего доставал стук рулевой. И спустя два года и пробеге 60000 км считаю Пасика лучшим среди одноклассников сопоставимых по цене и содержанию

[Ipon]

Сообщение от alexen_zhukov По поводу пятен, так это Вам Керхером слой лака на мойке сняли. Некоторые мойщики с растяния в 5 см грязь отчищают, хотя ближе 30 низя.

Ага , конечно керхером , вот только у меня не одна машина была и в семье еще 2 машины и ничего не у кого не слазиет .
Я даже уверен что мне так и скажут , только покажите мне любую машину где за год керхером лак снимают???

Вот поеду насчет лака и насчет рулевой , посмотрим что скажут особенно мне интересно по поводу лака шоу наверно будет еще похлеще когда крыша потекла.