Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #641   03.01.2012, 13:54
По умолчанию
Сообщение от Petr77 Посмотреть сообщение
Можно ли все детали смазать графитной смазкой?
Лучше почитать, чем действительно можно смазать - http://catalog.autodela.ru/article/v...icle/view/3435
Я использовал SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor; Одного пакетика с запасом хватает на оба суппорта.
Ответить с цитированием
Костелло вне форума Костелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пикалево; Авто: Nissan Almera n15
Старый #642   08.01.2012, 19:32
По умолчанию
Подскажите пожалуйста ,регулятор давления тормозов что действительно находится в моторном отсеке?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #643   08.01.2012, 19:43
По умолчанию
Да. Под днищем ничего нет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #644   08.01.2012, 19:46
По умолчанию
Сообщение от Костелло Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста ,регулятор давления тормозов что действительно находится в моторном отсеке?
Если ABS нет, то на ГТЦ задние магистральные трубки прикручиваются к ГТЦ через "бочонки"-это и есть регуляторы тормозных усилий заднего контура. Если ABS есть, то там отдельно регулятор стоит, но опять-таки, под капотом!
Ответить с цитированием
Костелло вне форума Костелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пикалево; Авто: Nissan Almera n15
Старый #645   08.01.2012, 19:55
По умолчанию
Спасибо за инфу,а то я подумал что у меня глюк.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #646   17.01.2012, 23:46
По умолчанию
Ребята... стал замечать интересную вещь:
Когда тормозишь первые два-три раза за поездку, машина тормозит просто обалденно, аж из сидения тянет, а вот всю дальнейшую дорогу (даже если час не тормозишь (по трассе), затем тормознешь) тормоза становятся какими-то не настолько четкими...
У меня есть две мысли:
1) Пора менять тормозуху (хотя читал, что симптом на замену тормозухи - педаль проваливается после нескольких торможений в пол)
2) Пора менять тормозные диски?
3) Так и должно быть? (Тогда почему несколько первых торможений - тачка колом становится?

Тормозуху года 4 не меняли... Тормоза не прокачивали.
Но проблем с "проваливанием педали" вроде нет...
помогите)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #647   17.01.2012, 23:56
По умолчанию
При долгой езде по трассе, особенно в сырую погоду, тормоза рекомендуется прогревать периодически притормаживая.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #648   18.01.2012, 00:24
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
При долгой езде по трассе, особенно в сырую погоду, тормоза рекомендуется прогревать периодически притормаживая.
да нет. тут грей не грей - одно и то же.
просто первые 3 торможения супер, а потом сколько ни тормози - дергать с сидения не будет, заметно более вялое торможение.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #649   18.01.2012, 00:41
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
Тогда почему несколько первых торможений - тачка колом становится?
Этот вопрос уже поднимался, но кроме предположений и догадок ничего. Я у себя такого не замечал, может просто привык.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #650   18.01.2012, 08:09
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
да нет. тут грей не грей - одно и то же.
просто первые 3 торможения супер, а потом сколько ни тормози - дергать с сидения не будет, заметно более вялое торможение.
у меня тоже самое после установки новых колодок.грешу на диск так как на нем выроботка небольшая по краям
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook