Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #631   21.10.2012, 19:50
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ниже 200 сегодня не видел))) да и коротковата там проводачка(((
Ты в каких то неправильных местах смотришь В КЭМП любой заедь....
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
AndreyV-13 вне форума AndreyV-13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #632   21.10.2012, 19:50
По умолчанию
Вчера поставил 034 насос цена - 1380, фишка датчика детонации - 120 (потом в другом магазе видел за 65), фишка в проводку - 135(т.к. не смог найти отдельно взял датчик движения от таза), кусок патрубка 20" 10 см - 10, и 3 хомута - 25,5(8,5 за шт, можно обойтись и двумя, но я старый так и не смог обратно одеть), крепление зажим от копейки какой то прямоточной трубы - 30(это чтоб насос зажать) и уголок в кастораме - 42(по середине прорезь, очень удобно насос повысоте регулировать и по длине). Итого 1742,50. Монтаж простой. Берем фишку датчика детонации и на провода одеваем кембриг, потом припаиваем фишку от датчика движения. Далее снимаем патрубок и надеваем его на насос снизу, через патрубок 10 см соединяем насос с системой. На насос одеваем крепление зажим, уголок один конец зажимаем под гайку крепления топливного фильтара, на второй крепим крепление зажим. Ну и при установки литр антифриза пролил, завтра доливать буду. Распайка проводки 10 мин, установка 30 мин.
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #633   21.10.2012, 20:05
По умолчанию
я все на скрутках сделал - не такие там токи, что бы паять, имхо
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #634   21.10.2012, 21:24
По умолчанию
Сообщение от AndreyV-13 Посмотреть сообщение
Ну и при установки литр антифриза пролил, завтра доливать буду.
Это рекорд.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #635   21.10.2012, 22:25
По умолчанию
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.p...95&group=31305

Это не оно?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #636   21.10.2012, 22:33
По умолчанию
Неа, не оно
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #637   21.10.2012, 22:37
По умолчанию
Мясоед, как оно выглядит?
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #638   21.10.2012, 22:44
По умолчанию

справа оно!
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #639   22.10.2012, 10:58
По умолчанию
Я хочу обратить внимание, что через ту "дырку" между агрегатами, в которой все насос размещают, меняется маслянный фильтр. Чтобы правильно маслянный фильтр поменять, его нужно открутить и перевернуть, чтобы масло не капало на патрубок ОЖ, расположенный прямо под ним. На форуме есть отдельная тема по поводу химической коррозии этого патрубка (приводящей к его разрыву) в результате попадания на него масла при неправильной замене фильтра.

Короче, на мой взгляд, насос нужно воткнуть так, чтобы он оставлял максимально возможное по ширине пространство для замены маслянного фильтра. Когда насос вчера устанавливал (пока электрику только не сделал), основное время ушло на подборку минимальных размеров вылета крепления и шланга.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #640   22.10.2012, 11:05
По умолчанию
niipro
Теоретик?
Я уже 3-и раза масло менял после установки насоса, а у меня еще вебасто стоит(т.е. там еще меньше места, т.к. доп трубки идут).
Проблем нет, есть только сложности небольшие.
Если машина стоит ночь, то из фильтра ничего не льется почти. Соответственно меняется легко.
Если менять без отстоя машины- то льется. Но не так и много. Потом после установки нового фильтра я беру садовую прыскалку и теплой водой промываю эти трубки (в любом случае- так надежней).
И все.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook