Выхлопная система и ее модернизация

[Vrubel]

Какой диаметр трубы на выходе из коллектора?

[джон калуга]

спасибо мужики за ответ . сегодня рассмотрел выхлоп каталика нет. а вот про то что подвинуть крышку ТНВД к лобовухе такой прикол встречаю в первой. уже лет15 езжу на дизеляхтакого не встречал. новые авто не люблю не из за того что нет денег а нет вних надеги. если можно по подробней о крышке что и куда двигать и что после этого движения может быть. подсоса воздуха нет зажигание на всю раннее но нет такого стука когда очень рано . по видемому ремень ГРМ растянут . можно былоб летературу изучить но ее нет , заказал но когда пришлют неизвестно. а так ездить не возможно . ремонтом занимаюсь сам.не в какие сервисы не оброщаюсь это просто развод на бабло. всем за ранее спасибо и извените если что не так.

[AD Patrol]

Сообщение от джон калуга подвинуть крышку ТНВД

Это изменение цикловой подачи. Двигать, соответственно, как винт крутить - на доли милиметра. В случие перебора - разнос движка.

Сообщение от джон калуга зажигание на всю раннее

Корпус выдвинут до упора? Может ремень не на месте на зуб стоять. Заводится легко? Возможно неисправность системы коррекции опережения впрыска. Для проверки попробовать её клапан на насосе отключить....
И вобще податся в тему ремонт РД и там прочитать. И если после прочтения останутся вопросы - там и задать. Хотя думаю врятли. Там всё по три раза разжевали. Поэтому и тема длинная.

[Vrubel]

Сообщение от Александр Анатолич У меня почему-то на 61

Догадайся )))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр Анатолич С Ниссаном плане сложнее...У 5-7 летних Патрулей нередко пилят гайки, чтобы снять рычаги..

Они их меняют чаще, в этом секрет )

[джон калуга]

Сообщение от AD Patrol Это изменение цикловой подачи. Двигать, соответственно, как винт крутить - на доли милиметра. В случие перебора - разнос движка. Корпус выдвинут до упора? Может ремень не на месте на зуб стоять. Заводится легко? Возможно неисправность системы коррекции опережения впрыска. Для проверки попробовать её клапан на насосе отключить.... И вобще податся в тему ремонт РД и там прочитать. И если после прочтения останутся вопросы - там и задать. Хотя думаю врятли. Там всё по три раза разжевали. Поэтому и тема длинная.

на счет того выдвину или нет корпус не знаю но то что там уже кто то лазил это факт грани слизаны .ремень проверял все по меткам . заводится не очень , такое ощущение как будто в догонку ( когда на бензинках пересос примерно так же ). огромное спасибо за инфо . что думаешь на счет заводки?

[AD Patrol]

Если в догонку - поздний впрыск однозначно.
Давай перебираться суда http://www.club-nissan.ru/forums/sho...58929&page=241

[Лёлик-58]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=126497 По мотору ...пункт 6...у дизелей имеет смысл натурально понюхать выхлоп...и т.д. Когда заводишь на холодную, запах какой-то химией, очень приторный даже при открытых воротах гаража. Это наверно из за катализатора, при t*300-500*C происходят в нем какие-то хим. реакции? Но явно не горелое масло, турбина тут ни причем, в куллере масла (можно считать,что нет). Из выхлопной дым, ни белый, ни черный (тфу 3 раза),прозрачный, но воняет зараза, надо удалять и вварить просто трубу. У 08гг и 09гг может японцы для европы, что то еще туда впихнули, что бы ни СО, ни СО2 и т.д. не вылетало.

Лёлик-58, я пока сажевик не вырезал тоже нос затыкал

[Лёлик-58]

...во, точно запихали еще что-то, зеленые заставили. Вытряхну внутрености и заварю и обратно поставлю. Трубу вваривать не буду.

[Tot]

Лёлик-58, приветствую. Подскажи в Питере толковый сервис если знаешь, где можно перетряхнуть выхлоп.