Patrol Y62

[Kastor]

А можно новый кузов на старую раму кинуть?

[Lonjeron]

Слав, да я все вижу. Только будь честен - ты представляешь себе рельеф где стоковый Y62 на стоковых шинах не проедет там где проедет Y61? Я нет...

[MaxMN]

Да хрен с ними с мостами.

вот и я о том же
А ходы нормальные для независимой подвески, по такому рельефу, как на видео, и с мостами бы ходов не хватило.

Для любителей сверх простоты появилась новая модель:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30811

[ROL]

А я надеюсь, что сделают "каку" тойотавцам и выпустят патрол в новом кузове с мостами по аналогии со "105кой". Ну не совсем же дураки сидят в корпорации ниссан? А армия, а всякие спец отряды, куда им без мостовой машины?

[Lonjeron]

Во во...у всех грандов есть мосты. У джипа - ренг, у тойоты - 70, у мерса - гелик, у ровера - деф, у наших - уаз...а чё нисцан хуже наших? Попозднее обязательно чё нить придумают имхо. Яйца только побольше сразу пусть делают и полуоси потолще чтоб пневмоподкачку сделать, чтоб 35-е были стоком...как у хаммера.

[ROL]

Жень, какая должна быть величина яиц?

[Lonjeron]

Минимум 10 дюймов, чтоб точно зубья не поломались.

[Patrol61]

Сообщение от ROL Ну не совсем же дураки сидят в корпорации ниссан? А армия, а всякие спец отряды, куда им без мостовой машины?

Судя по имяни дизайнера нового Патруля- всё же не умные в Нисцане. А для спец отряда в попонии давно есть Тойота Мегакрузер или Суперкрузер, как она там называется не помню, ну короче изуродованный Hummer! И Патрулятором там давно уже не пахнет.
Повторю ещё раз, на мой взгляд, альтернатива осталась только Н2 или Гелендваген! Вот я точно знаю что не куплю 62-й кузов. Цена на него будет эдентична выше названным автомобилям! Так на кой хрен он нужен такой "красивый" и потерявший все свои достоинства?

[TB45]

Сообщение от Lonjeron Да хрен с ними с мостами.

А вот и нет, внедорожник точно не обязан быть дизельным, но точно должен быть мостовым, иначе это уже... сами все знаете!

[Patrol61]

И ещё пару мыслей в слух. Вот был я не поклонником, а фанатом марки Skyline! И небыло никогда денег у меня на настоящий GTR, зато всегда мог купить GTS. Последний был с RB25DET-NEO! Но из него я по своим финансовым возможностям вынимал больше 400 кобыл, один черт дешевле получалось чем GTR в стоке, хотя разница в этих модификациях существенная но для неискушенных разницы нет.
Что имеем на сегодняшний день? Совершенно другой GTR в 35-ом кузове, ничем не схожий с GTS. По цене у нас новый GTR стоит 160000$ и пусть он даже в левом руле теперь есть! Да только за эти деньги можно купить Ферри F-360! Ну и на кой он кому то нужен? Итог: в Одессе их четыре штуки. А официальный Феррарри центр процветает. Таких клиентов как Я, в лице Скаликов Ниссан потерял, а новых не приобрел!
Вот так же, по сугубо моему мнению произойдет и с Патрулем! Не... вопросов нет, сегмент хороших кроссоверов Ниссан хорошо окупировал и четко держит оборону, но патрол теперь тоже кроссовер, только очень большой! А кому нужен кросс в таких размерах?
В следствие, возвращаемся к началу повествования... таких клиентов как Я Ниссан потерял!
Не думаю что в немытой хабибии людей способных купить "не дешевое авто" больше чем в России, Украине, Белоруссии и Казахстане вместе взятых! А ещё есть Австралия, Англия праворукие ну и т.д. и процент продаж в одной хабибии врядли превышает все выше перечисленные страны!
Вспомните что произошло с Армадами? По старту какие цены на них были? И сколько их на дорогах осталось, и по чем сейчас их можно купить?
Думаю Патруля ждет таже участь. Пройдет состояние эйфории, а это не долго и всё. Кто купил первый тот и проиграл больше всех. Думаю через пару лет за двух годовалый с 5.6 будут давать не больше 30000$ и ещё попробуй продай!
ИМХО очередной провал Nissan! Мнение не навязываю, просто делюсь глубочайшим разочарованием.