Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vezdexod вне форума Vezdexod    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol
Старый #621   04.03.2010, 09:05
По умолчанию
А можно мои сломанные хабы разобрать и залочить? Читал вот тут, что-то подобное http://vse-4x4.ru/index.php?topic=44485.0
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #622   04.03.2010, 09:55
По умолчанию
можно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #623   04.03.2010, 10:19
По умолчанию
Только готовься к увеличению расхода на 0,5-1 литр на сотню
Ответить с цитированием
Vezdexod вне форума Vezdexod    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol
Старый #624   04.03.2010, 11:31
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Только готовься к увеличению расхода на 0,5-1 литр на сотню
Это терпимо )). Главное чтоб не сложно было и не долго в работе. Поезжу так (если получится) до лета, летом хабы заменю... Спасибо всем за советы!
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #625   04.03.2010, 13:50
По умолчанию
У меня колесья вертелись но трещщало Шрусы до свидания HDK NI73 2шт здравствуйте
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Vezdexod вне форума Vezdexod    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol
Старый #626   05.03.2010, 14:44
По умолчанию
Сегодня хабы вскрыли: левый-в поряде, правому-всё... Разлетелся на кусочки. Заблокировали его, теперь это не хаб уже :-) Зато теперь перед работает. Завтра на покатушки выезжаем толпой, теперь смогу наравне со всеми быть!!! Спасибо еще раз всем!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #627   05.03.2010, 16:40
По умолчанию AVM - не всё так замечательно :confused:
Хвалил я хвалил АВМы. Ну а чего, пока не ломается - всё устраивает. Всё работает. Нормальное дело.

Полез подтягивать ступичные подшипники. Снимаю AVMовский хаб, смотрю - не то что-то. Мощное шестеренчатое кольцо, которое собственно и блокирует, разблокирует хаб (а стало быть и ось) погружено в тело хаба, хотя у меня хаб в 2x4. Смотрю внимательнее. Это кольцо всё в трещинах. Снял полностью хаб, положил на стол. Оказалось, что развалилось это кольцо на 8 частей и заклинило в хабе. Таким образом переключал я не переключал хаб - у меня всегда левая сторона была в локе. Шрус крутился.

При этом правый хаб нормально работает, живой. И получилось, что хз сколько времени я ездил на дифференциале.... ППЦ. Надежная всё таки машина - патрол. Дифференциал выдержал и клина не дал.... Дефендер какой-нибудь точно бы сдох уже.


Такие вот дела.
Уж не знаю, бракованный хаб мне достался или нет. Но мнение теперь у меня об АВМовских хабах заметно подпортилось. Рекомендовать уже точно никому не буду.

Сейчас на левую сторону поставил родной хаб. Который в более менее рабочем состоянии. Проверил его. В локе сразу лочит, в автомате мгновенно отпускает полуось.
Пока так поездию. Подумаю, чего делать и как быть.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #628   05.03.2010, 23:39
По умолчанию
А чего будет дифу, если на него штатно придуманы заглушки?????????? Прально, ничего не будет.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #629   05.03.2010, 23:44
По умолчанию
2 vao
Отличная конструкция!!! На другом производителе осталась бы машина в 2 ВД и ППЦ в е..бунях. Вернее сказать один ВД (если нет блока попы)
Теперь нуно менять и целый. Весь крутящий момент передавался на него через диф, а у него подшипников нема!!!
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #630   05.03.2010, 23:57
По умолчанию
нет, момента на нем было не меньше и не больше чем положено. другой вопрос что по одному не продают.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook