Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
яхорка
Старый #51   23.09.2008, 16:10
По умолчанию
с другой стороны турбонуть 9ку в среднем выйдет около 100к и хватит тебе этого двига не так уж надолго.а свапнуть турбо мотор в альку вместе с коробкой грубо говоря 150к и этот двиг у тебя будет ходить намного дольше тазовского.вот ток гемора со свапом намного больше конешно.
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #52   23.09.2008, 17:16
По умолчанию
Сообщение от яхорка Посмотреть сообщение
с другой стороны турбонуть 9ку в среднем выйдет около 100к и хватит тебе этого двига не так уж надолго.а свапнуть турбо мотор в альку вместе с коробкой грубо говоря 150к и этот двиг у тебя будет ходить намного дольше тазовского.вот ток гемора со свапом намного больше конешно.
Короче легкий тюнинг Альмеры по ходу технически невозможен, а если делать глубокий - проще поменять а/м целиком
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #53   23.09.2008, 20:20
По умолчанию
Сообщение от YOZHIK Посмотреть сообщение
Короче легкий тюнинг Альмеры по ходу технически невозможен, а если делать глубокий - проще поменять а/м целиком
+1...
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #54   24.09.2008, 07:50
По умолчанию
тоже +1
сложно конечно проводить аналогию с русскими машинами, но фраза "чип-тюнинг Альмеры" для японца примерно как для нас "чип-тюнинг ИЖ Ода"
"а у вас нету увеличиных распредвалов, кованых поршней, турбины и комплекта обвеса на ИЖ Ода???"
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #55   24.09.2008, 09:39
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
тоже +1
сложно конечно проводить аналогию с русскими машинами, но фраза "чип-тюнинг Альмеры" для японца примерно как для нас "чип-тюнинг ИЖ Ода"
"а у вас нету увеличиных распредвалов, кованых поршней, турбины и комплекта обвеса на ИЖ Ода???"
+ 1
Ответить с цитированием
яхорка
Старый #56   24.09.2008, 12:16
По умолчанию
по легкому можеш вырезать каталик и переварить на больший диаметр выхлоп
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #57   24.09.2008, 14:45
По умолчанию
Сообщение от яхорка Посмотреть сообщение
по легкому можеш вырезать каталик и переварить на больший диаметр выхлоп
Да, такая тема как раз в начале темы проскальзывала, возможно заморочусь с 13-й зарплаты
Ответить с цитированием
яхорка
Старый #58   24.09.2008, 16:52
По умолчанию
да я эт в начале темы и прогонял
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #59   24.09.2008, 17:15
По умолчанию
Сообщение от яхорка Посмотреть сообщение
да я эт в начале темы и прогонял
А ты сам заморачивался или пример из знакомых???
Ответить с цитированием
яхорка
Старый #60   24.09.2008, 18:18
По умолчанию
я когда ставил себе другой глушитель(remus) у знакомого мастера тот мне поведал что переделывал выпуск на альке,убирал каталик и сажал все на более толстую трубу.и что хозяин альки осталса очень доволен и сказал что машину у него с нова так не ехала!
вся переделка обошлась примерно в 17к.он ему поставил пламегаситель довольно дорогой,но он хорошо шум глушит,и глушитель ультер.получилса довольно тихий и приятный звук.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook