Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #51   21.09.2008, 23:52
По умолчанию
Да невопрос .. приходи забирай ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #52   22.09.2008, 00:04
По умолчанию
Это не у Альки проблемы с электрикой, это умельцы от народа изобретают новшества ;)
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #53   22.09.2008, 13:20
По умолчанию
Сообщение от Снуп Посмотреть сообщение
Это не у Альки проблемы с электрикой, это умельцы от народа изобретают новшества ;)
....чтоб побольше заработать......
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #54   22.09.2008, 19:02
По умолчанию
Тогда уж и третью лампу отключить. И чтоб алька рестайловая была.
Ответить с цитированием
denis7171 вне форума denis7171    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 2005
Старый #55   01.11.2008, 18:13
По умолчанию
Добрый день всем! Это супер неисправность! Мне и в голову сразу не пришло!
Жалко очень что на приличные деньги развели человека, у нас в стране это хорошо умеют
На самом деле связь работы двигателя со стоп сигналами есть, самая прямая. Обьясняю. На машине стоит электронный дроссель, который управляется компьютером получая сигнал с потенциометра на педали акселератора, при этом ЭБУ не тупо копирует движение вашей правой ноги, а лишь принимает в расчёт. При полностью нажатой правой педали, например на 2000 об/мин на 5 передаче, дроссельная заслонка не открывается на 100%, а открывается на тот необходимый угол, максимально корректный (оптимальный) для правильной работы мотора и его максимальной отдаче в этом режиме, корректируя при этом угол опережения зажигания, момент и длительность впрыска.
ЭБУ при этом учитывает расход воздуха, обороты двигателя, показания лямбда зонда, скорость движения, ну естественно обе температуры (воздух, охл.жидкость), положение педали акселератора, и... представьте себе педали тормоза!
Поэтому при каком то косяке с лампочками или с проводкой стоп сигналов, при попадании сигнала о начале торможения в ЭБУ, мотор тут же душится прикрываемой заслонкой.
Проведите эксперимент: Двигаясь по прямой попробуйте левой ногой слегка, АККУРАТНО!!! нажать на педаль тормоза, обозначив торможение, при полностью нажатой педали газа. На любой машине с механическим приводом дросселя вы будете продолжать разгоняться, даже если будете реально затормаживать автомобиль левой ногой, мотор будет сопротивляться нагрузке, но пытаться вас везти. На Альке же мотор сразу начнет сбрасывать обороты
Ответить с цитированием
lso вне форума lso    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Stavropol; Авто: n16u, 1,5, Sport, 2002
Старый #56   01.11.2008, 22:32
По умолчанию
Парадоксус Необыкновениус!!!
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #57   01.11.2008, 22:45
По умолчанию
Сообщение от denis7171 Посмотреть сообщение
Проведите эксперимент: Двигаясь по прямой попробуйте левой ногой слегка, АККУРАТНО!!! нажать на педаль тормоза, обозначив торможение, при полностью нажатой педали газа. На любой машине с механическим приводом дросселя вы будете продолжать разгоняться, даже если будете реально затормаживать автомобиль левой ногой, мотор будет сопротивляться нагрузке, но пытаться вас везти. На Альке же мотор сразу начнет сбрасывать обороты
Провел, как взлетала, так и взлетает
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
denis7171 вне форума denis7171    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 2005
Старый #58   01.11.2008, 23:02
По умолчанию
Не надо себя обманывать Нажми газ в пол и держи, левую ногу положи на тормоз чуть чуть, не тормозя и почувствуешь как мотор проседает А потом левую ногу уберешь и мотор разгоняться начнет. Так все электронные дроссели работают, никаких чудес, просто я это знаю
__________________
Never drive faster than your angel can fly
Almera 1.8 2005
Ответить с цитированием
Pular вне форума Pular    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Родной...Питер,..Я Твой !!!!!; Авто: Баржа А32В
Старый #59   02.11.2008, 02:49
По умолчанию
Сообщение от denis7171 Посмотреть сообщение
.......
На самом деле связь работы двигателя со стоп сигналами есть, самая прямая. ......
Не может такого быть, хотя бы исходя из вопроса по безопасности
Тормоз это гидравлика, управление АВS и другими системами, влияющими на эффектность торможения происходит через "мозги", но это не как не завязывается на состояние лампочек стопов и габаритов.
http://news.autoua.net/ru/news/c44/c...2/12/2344.html
Тормозить можно на разных скоростях и передачах (положение заслонки не угадать) и поступление смеси в горшки никогда не будет зависеть от положения педали тормоза да и датчика положения там нету. (тем более если присмотрется к тормозной системе, там исключительно гидравлика, которая близко с электричеством не стоит). естественно существует обратная связь, но не через лампочки габаритов или состояния проводки!!!!!
...... пока еще все равно не понимаю.....
__________________
...продолжаем спрашивать про 220 вольтей и выше
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #60   02.11.2008, 11:23
По умолчанию
Роль датчика выполняет выключатель стоп-сигнала, его выход на лампы подключен к "мозгам" двигателя. Когда лампы целы тестовое напряжение с "мозга" просаживается через спирали ламп, если лампы сгорели - "мозги" это видят как нажатую педаль тормоза и не открывают дроссель более чем на треть. Такие вот "грабли" на рестайлинговых Алях и Примусах Р12 Тема - трёхлетней давности
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook