Подушки кузова, двигателя

[i_iv]

Вячеслав- ROL У вас вроде есть подушка - замеряйте пожалуйста.

[egorxxm]

помогу поменять раму и подушки

[i_iv]

Сообщение от egorxxm помогу поменять раму и подушки

по конкретнее.
хочешь сказать что дело в раме ?

[Шустрый Y61]

Подушки мерять бессмысленно. Берете короткую монтажку (500мм) и упираете между рамой и кузовом в районе подушки. Если разумного усилия (не надо повисать на ней, упасть можно если соскочит ) хватает, чтобы кузов перемещался на 5 и более мм, то подушку надо менять. Новую подушку можно прожать на 2-3 мм. У меня передние и задние жались на 10 и более мм, с виду были нормальные, то, что они мертвые понял когда поставил новые, разница огромная в жесткости.

[i_iv]

В общем у левой стороны почему то болт не до конца открутился, сделал прорезы в двух резинках (лист толщиной 5мм) и засунул их туда (прорез к прорезу, друг на друга). У правой стороны болт полностью вышел - по середине резины дырка и заложил. Перед этим дня 4 поливал вэдэшкой
За одно заменил передние сайленблоки, болты тоже вышли замечательно - зря покупал новые.

После этого исчезла масса посторонних звуков, ездить стало приятнее.

[i_iv]

Правильно говорят лучшее враг хорошему, дернуло меня опять открутить левую подушку. Хотел не много поменять расположение подкладок, а болт - собака возьмет и лопнет в районе шляпки. ХЗ что делать, болт не высверливается, по хорошему нужно снимать бампер, но на улице уже не лето, или может плюнуть на него и ездить до лето ?

И есть ли сложности со снятием бампера, если я правильно понял он снимается - это по три болта (как бы перпендикулярно земле) с каждой стороны.

[vao]

Как снять бампер:

1) заглядываем в передние арки и откручиваем боковые демпфирующие резинки, они крепят уголки бампера к кузову.

2) снимаем декор. решетку.

3) смотрим в бампер сверху. на раме в горизонтальной плоскости закреплены мощные кронштейны бампера (по одному с каждой стороны). По два болта на кронштейн. Итого 4 болта с головкой на 17мм

4) далее в вертикальной плоскости 2 небольших кронштейна, к ним бампер прикручивается болтами с головкой на 12мм. Сами кронштейны откручивать не надо. Надо открутить именно эти маленькие болтики. По 2 болтика на каждом кронштейне.

5) снимаем бампер.


Я его снимал уже больше 10 раз. Делаю это за 15 минут с закрытыми глазами

[i_iv]

А у меня кажется его ни разу ни кто не снимал - боюсь болтов

Спасибо за исчерпыввающий ответ.

[vao]

болты все смазываем... в идеале специальной смазкой, если нет - то графиткой. Если и её нет - то любой смазкой.

Я себе постоянно спасибо говорю, когда откручиваю ранее смазанные гайки

[i_iv]

Слава, а зачем снимать решётку - пункт 3 (я так понял это решотка радиатора с эмблемой ниссан) ?
Мне кажется шляпки больших болтов выведены к стороне колеса?