В чем все-таки преимущество полного привода???

[markovod]

Что машина при использовании 2 вд на 50 процентах крутящего момента едет???????????????????????????????????????? (вторые 50 проц на зад уходят но до колес не доходят муфта отключена)

[SoVa]

Приведу свои наблюдения и умозаключения:
Зад на 2вд подключается, как и написано в мануале при резком разгоне. Электроника всё-таки определяет как резко мы надавливаем на педаль газа(говорю про автомат) т.е. если спокойно и плавно нажимать на педаль газа до упора, то машина будет медленно и вяло разгоняться, если топнуть по педали то машина сразу сбросит пару скоростей и т.д. - в связи с этим при резком разгоне на 2вд она и подключает задок.
Касаемо того, что зад при бробуксовке не включается: Вчера парковался задом, под "жопой" был бугор снега ледяной, машина уперевшись в него стала буксовать передними колесами и "рыскать" мордой, на газ я нажимал наверное секунд 10(пытался заехать)и думаю колеса прокрутились далеко больше чем на 1/8 оборота(как кто-то описывал раньше), которых якобы должно быть достаточно для подключения зада при 2Вд. Потом включил 4 ауто и спокойно без пробуксовки туда заехал(ещё раз порадовался 4х4)...
Вот такие вот размышления...

[SUVmen]

Сообщение от markovod Что машина при использовании 2 вд на 50 процентах крутящего момента едет???????????????????????????????????????? (вторые 50 проц на зад уходят но до колес не доходят муфта отключена)

Момент на заднем кардане равен моменту на передней главной паре от коробки.При полной блокировке задней муфты достигает 50% от номинального.То есть не перед 50% и На зад 50%.Не так что ли?И где у меня в коробке планетарный ряд если она механическая.

[Логин]

Сообщение от SUVmen То есть не перед 50% и На зад 50%

Ваще понять невозможно.

[markovod]

Углубленное изучение данного вопроса позволило сделать следующие выводы:
Про планетарный ряд был я не прав - признаю (не ошибается только тот кто ничего не делает)
режимы 2 вд, авто и лок работают по разному на автомобилях с есп и без него.
зад подключает электро муфта которой управляет на машинах без есп - блок АБС, на машинах с есп - блок ЕСП\АБС.

Если есп нет то при режиме 2 вд зад никогда не подключится
Если есп есть то несмотря на режим 2 вд зад может быть подключем при каких условиях? известно одному блоку есп, в литературе приводится лиш условия резкого ускорения.

[SUVmen]

Молодец!Уважаю!Пиши еще чего.Поспорим.

[demox]

всеже зад подключает блок "4WD", присутствующий как и на машинах в ESP, так и без, на машинах без ESP за бардачком пассажира стоит только блок ABS, если машина с ESP, то это обьединено с ABS, в блок ESP/ABS, установленный на усилителе кузова, между сидениями и багажником. ИМХО, Дмитрий.

[markovod]

Блок 4WD работает совместно с блоками АБС и ЕСП\АБС, но разница в работе заднего моста в режиме 2вд диктуется наличием ЕСП.

[6a3]

Попытался резво стартануть на обледенелом перекрестке в режиме 2вд. Нажал немного меньше, чем пол-педали.
Резво стартануть не получилось. Побуксовал немного и пришлось жать на тормоз, т.к. была опасность вылезти под встречку.
Вот так вот. Буду продолжать ездить в режиме Авто.

Кстати, заметил, что машина реагирует на нажатия педали в режиме 2вд заметно плавнее, чем в режиме авто. Именно перехожные режимы, когда нажимаешь или отпускаешь педаль газа и вариатор начинает разгонять машину, либо тормозить двигателем. В этот момент чувствуется толчок.
В режиме 2вд всё происходит плавно.

[markovod]

я описывал работу на треилах до 2007 г выпуска, как работает на новом не знаю.