при минусе заводится со 2 раза

[GreatPrice]

Сообщение от Ёхан Палыч ... температура 0-2 самая коварная, машина гораздо увереннее будет и заводиться и работать при -10 -15 ...

+1. Машина стоит в гараже при t 0-(-5), при пуске такие же провалы, а на улице такого не замечал, хотя t намного ниже и машина успевает остыть.

[LenaXvod]

сегодня минус 30, с пульта не завелась(шерхан 5), пришлось сесть в авто, надавить на газ, несколько секунд пришлось покрутить, завелся. Сначала думал, что залил свечи, когда заводил с пульта, но ничего, немного подержал педаль и завелась. Но в принципе ожидал лучшего от нового авто(пробег 3400 км.) Что характерно, Крузер Прадо (тоже новый) завел тоже со вторго раза, правда педальку не нажимал(там такого в мануале не написано), тоже ожидал лучшего... Теперь буду программировать сигнашку на прогревы, не хочу насиловать движки.

[Джибчик]

просто нужно в сигналке увеличить время включения стартера и будет вам счастье, проверено при - 32

[camal]

Были проблемы по осени. Но потом подумал посидел и надумал следующее... Привычка еще толком задницу не усадив втыкать ключ и сразу стартер крутить, а насосу то прокачать надо. Теперь смотрю на лампочки и жду секунд 10 примерно (не засекал время), потом стартер. И проблема с запуском отпала. Заводил до минус 20. Машина стоит на улице, естественно за ночь вымерзает вся полностью.

[LenaXvod]

при холодном запуске, если не заводится, то мануал рекомендует нажать акселератор, а до какого предела нажимать? У меня во второй машине написано конкретно " до упора". Сегодня кажись "до упора" и жал, а вы как жмете?

[Логин]

Сообщение от LenaXvod а вы как жмете?

До упора - продуваешь цилиндры воздухом если был перелив топлива.
Если хочешь обогатить смесь - то не до упора. Вот так и ловишь момент...

[Boxxer]

С наступлением морозов (хотя и морозами не назвать) решил поднять тему. Если у кого проблемный запуск, пишите, не стесняйтесь.

Чуть дольше приходиться крутить, чем неделю назад, может акум помирает, буду глядеть.

[Джибчик]

Третья зима в холода чуть дольше крутим весной в норму приходит, недавно Од проверял аккум дали распечатку где один показатель 100 процентов вторая 30 "мастера" пояснить не смогли только спросили точно ли родной аккум

Привет народ!
Купил своего Трейла в январе 2009 г. Обкатку проходил при морозах - 30 - 35. Машина всегда выставлена на завод по температуре (-20) с брелка (автозапуск установил у ОД в Сургуте StarLine A9). Датчик установлен на двигле. Как только температура двигла опускается до этой температуры - заводится. Ну вцелом при - 30 - 35 заводится каждые 3-4 часа. Молотит по 20 минут и потом опять на 3 часа стоит. За ночь раза 3-4 так и заводится.
Вебасты нет. Гаража нет. Стоит на улице.
Юзаю уже вторую зиму. Щас обещают за 40 морозы. Будет чаще заводится.
На работе на стоянке все машины тарабанят весь день стоят. Вообщем если отключить автозапуск по температуре в такой мороз, то заведу только весной. Поэтому лучше пусть молотит.
если чесно жаль машину в такой мороз. Ресур снижается. Масло залито у ОД в Сургуте 5в40. ТО1 прошёл в ноябре 09.
Вебасто конечно же штука полезная, но с нашими короткими поездками в городе боюсь АКБ сдохнет быстрее. Генератор не даст того заряда, который взял Вебасто.
Знакомый на Патфиндере поставил на Вебасту отдельный аккум в багажник.