Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #51   29.11.2007, 16:06
По умолчанию
Точно специалист сказал, что ставит модуль обхода на автозапуск. Т.е. без автозапуска - иммобилайзер будет работать в штатном режиме. И с ключа без иммобилайзера не заведешь. А начет Вебасты (как то я не догадался) Спасибо огромное за совет. А сколько стоит Вебаста с установкой и дистанционным запуском и где можно это сделать дешевле в Москве?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #52   29.11.2007, 17:44
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Точно специалист сказал, что ставит модуль обхода на автозапуск. Т.е. без автозапуска - иммобилайзер будет работать в штатном режиме. И с ключа без иммобилайзера не заведешь. А начет Вебасты (как то я не догадался) Спасибо огромное за совет. А сколько стоит Вебаста с установкой и дистанционным запуском и где можно это сделать дешевле в Москве?
вот
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=34391
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #53   30.11.2007, 12:20
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
вот
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=34391
Спасибо! Решил остановиться на предпусковом подогреве, чтобы не мучать моторчик холодным запуском. А еще мои установщики сказали, что можно в Вебасту завести сигнализацию и она будет управляться с брелока сигнализации. Прорабатываю вопрос - установлю всех с удовольствием проинформирую и доложусь...
А еще парктроник буду ставить итальянский, а не паркмастер - из-за которого я разок менял заднюю дверь )))). Итальянский раньше видит прпятствие и сигнал от него приходит раньше и точнее, чем в паркмастере.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #54   03.12.2007, 19:18
По умолчанию
Несколько человек подряд в один голос заявили, что если на машине не находиться по 2 месяца зимой в районе крайних северов и использовать ее только в Москве - то такая приблуда, как предпусковой подогреватель двигателя, вещь если не лишняя, то в принцие не необходимая. Эффективность ее не особо заметна, так как наши температуры не опускаются ниже 25 градусов. А при этих температурах предпусковые могут напрочь посадить АКБ и не прогреть двигатель. Т.е. Стартер просто не сможет крутануть мотор. Мотор будет тепленький, а АКБ разряженной ))) Что думаете? Терзают смутные сомнения и вновь в пользу автозапуска, а не предпускового
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #55   03.12.2007, 20:01
По умолчанию
Полная чушь. У нас стоят 2 акку, если проезжать хотя бы полчаса после часовой работы Вебасто, то все должно быть гут. По крайней мере, у меня и многих моих знакомых на разных авто никаких проблем с этим нет. Тут просто надо понимать, что не нужно включать подогрев на каждый чих, а вот чтобы утром в -20 не ждать, пока все стекла отойдут от инея, то можно и включить. Я ставлю климат в режим стекло-ноги и малые обороты вентилятора (не auto, а то мотор не нагреет) и минут на 45-60 продолжительность. Утром садишься в теплый салон, стекла чистые, мотор до первой риски примерно за минуту прогревается - как раз чтобы зеркала включенные отпотели.
Ответить с цитированием
VAL848 вне форума VAL848    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 3.0, Октябрь 2007
Старый #56   03.12.2007, 22:36
По умолчанию
Анатолий, не верь - ставь предпусковой подогреватель и будешь доволен. Откатал 7 лет на Паджере с Вебасто - ни разу такого не было. Сейчас даже не представляю, как без нее жить - очень удобно, в условиях Москвы тоже. По крайней мере при покупке Патруля вопрос даже не стоял - ставить или нет - стоял вопрос - что ставить - Ебершпехер или Вебасто. Тут дело вкуса- оба аппарата хорошие (типа Пепси и Кока колы) А аккумуляторы все равно придется менять лет через 5 эксплуатации.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #57   04.12.2007, 11:34
По умолчанию
У-упс. Спасибо большое. Опять буду думать, читать и анализировать.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #58   04.12.2007, 12:09
По умолчанию
Плюсов у автономки гораздо больше чем у автозапуска! Иначе автономку бы просто никто не стал выдумывать! Потому как износ основного двигателя и его ремонт гораздо дороже нежли разряженный аккумулятор. Экономически выгодней и эксплуатационно удобней автономные подогреватели. И потом никто не мешает иметь и то и то и пользоваться в зависимости от необходимости. А стрельба из пушки по воробьям видно генетически заложенна в русской душе
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #59   04.12.2007, 12:21
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Плюсов у автономки гораздо больше чем у автозапуска! Иначе автономку бы просто никто не стал выдумывать! Потому как износ основного двигателя и его ремонт гораздо дороже нежли разряженный аккумулятор. Экономически выгодней и эксплуатационно удобней автономные подогреватели. И потом никто не мешает иметь и то и то и пользоваться в зависимости от необходимости. А стрельба из пушки по воробьям видно генетически заложенна в русской душе
Точно! У нас у русских - не зря поговорка: много - не мало, лишним не будет . Сначала поставлю автозапуск и после начну копить на предпусковой
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #60   05.12.2007, 09:39
По умолчанию
Честно мне ни разу не приходилось сталкиваться с необходимостью таковых устройств. Ну бывают морозы, бывает и снегом присыпет - пришёл на пять семь минут раньше, взял щеточку, снег посгребал, покурил , в это время машина работает - сеь минут вполне хватает чтоб очистить и прогреть. Потом сел и поехал. Одни удовольствия - подышал свежим воздухом, размялся, покурил, проснулся окончательно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook