Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #51   06.05.2008, 23:20
Лампочка Диапазоны, антенны, радиостанции...
Всем привет!

Давайте расставим точки над И, хотя, вроде, всё и так ясно:

Разрешённые к применению гражданские диапазоны (актуальные на данный момент) -
1. 27МГц - CB, разрешённая выходная мощность до 5Вт (могу ошибаться) - необходима заявительная регистрация рации. В разных странах регламентирование применения отличается.
2. 433МГц - LPD, разрешённая выходная мощность - до 10мВт, регистрация не нужна. С ними за границу нельзя!
3. 446МГц - PMR446, разрешённая выходная мощность до 0,5Вт, регистрация не нужна. С этими можно за границу.

Если надо общаться между машинами, в том числе по трассе и в экспедиционном режиме, то СиБи успешно справиться почти со всеми задачами, но нужна хорошая внешняя антенна.
Если нужно установить связь в колонне, штурман-пилот или в режиме лагеря, то лучше применять р/с 446, тем более, что они небольшие и долго работают на одной зарядке. Портативные СиБи-шки для этих целей подходят мало.

Станции для СиБи совсем усохли и серьёзные компании их почти не выпускают, из того, что есть, стоит выбрать недорогую и проверенную временем - Алан100, например (дёшево и сердито). Все остальные варианты стоят в разы дороже, а смысла на грош.

Антенну для СиБи, конечно надо взять нормальную и похорошему, чем длиннее - тем лучше. Ставить лучше на крышу, в центре, но за неимением, можно и в других местах. Если берёте антенну магнитную, то её заземлять на кузов нельзя! если врезную, то заземлять обязательно.

Если хотите всего и сразу, то берите yeasu (vertex) FT-817 или FT-100 (если на вторичке, т.к. их уже не выпускают) - это всеволновые трансиверы, которые работают и на 27 и на 144 и на 433 и на 446....

Макс

P.S. 897 - в Микре - жесть :-)
Ответить с цитированием
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #52   06.05.2008, 23:42
По умолчанию
Сообщение от e22-e44 Посмотреть сообщение
Устарело... Уже и министерство это почило в бозе
Обратитесь лучше к первоисточнику - зайдите на официальный сайт ГРЧЦ.
Увы, все что изложено в ссылке - действует.
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #53   07.05.2008, 08:23
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
написал другое мыло в личку ...
Ответил.
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #54   07.05.2008, 08:56
По умолчанию
Сообщение от YAL Посмотреть сообщение
Увы, все что изложено в ссылке - действует.
Читайте:
Постановление Правительства РФ № 476 от 25 июля 2007 г.
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 12 ОКТЯБРЯ 2004 Г. N 539 "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ
И ВЫСОКОЧАСТОТНЫХ УСТРОЙСТВ"
Так что данная Вами ссылка приводит к устаревшему документу.
Ответить с цитированием
vortex вне форума vortex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Микрушка
Старый #55   07.05.2008, 09:16
По умолчанию /
я связист вообщето .... радиолюбитель с 1994 года... если вы не понимаете русский язык ваши проблемы .... это насчет 430 мгц и разрешений

по поводу антенн каждый выбирает по тем параметрам по которым они ему нужны
усиление это стандартный параметр любых антенн по отношению к четверть волновому штырю
если вы незнали об этом

897 не на микре а на пайджере.... и он стоит 900 а не 2000...

майком в районе 120уе усилитель в районе 70уе анетнна с креплением тоже около 50нника так что это средний расклад цен по москве

насчет усилителя человек если сказал что он 0 то пусть хотябы спрашивает сколько нужно усилителю на раскачку и ему не впарили то что он потом с палит с лихвой .....

насчет земли АФУ батенька если вы не в теме то не несите чушь сами
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #56   07.05.2008, 11:00
По умолчанию
Сообщение от vortex Посмотреть сообщение
я связист вообщето .... радиолюбитель с 1994 года... если вы не понимаете русский язык ваши проблемы .... это насчет 430 мгц и разрешений
Что-то не похоже.
...усиление это стандартный параметр любых антенн по отношению к четверть волновому штырю
если вы незнали об этом
Ну насмешили...
Начнем с того, что сама по себе антенна устройство пассивное и
ничего не усиливает, а с термином коэффициент усиления антенны
Вы абсолютно не знакомы, раз привязываете этот параметр к
четверть-волновому штырю. Не говорите это больше нигде - засмеют!
Не хочу получить от модератора награду, поэтому ни спорить с Вами,
ни комментировать Ваши глупости здесь больше не буду.
А Вам для информации, КУ - это сравнительный параметр по отношению
к полуволновому диполю подвешенному в свободном пространстве,
либо по отношению к изотропной антенне - это если кратко.
Почитайте хотя бы старика Ротхаммеля на досуге
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #57   07.05.2008, 11:04
По умолчанию
To Volp:
С адреса, который Вы мне дали в личку так же идет отлуп:

Your message could not be delivered for the following reasons.

This message has been blocked.


Поэтому ответ отправляю Вам в личку.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #58   07.05.2008, 11:06
По умолчанию
Господа, а давайте вы прекратите взаимные упреки в несостоятельности, пока это не перешло во взаимные оскорбления. Говорить по существу можно и без этого.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
vortex вне форума vortex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Микрушка
Старый #59   07.05.2008, 11:53
По умолчанию .
написал в личку е22-е24

остальным пишите в личку чем с могу тем помогу

http://www.cqham.ru/rk3zk/1-1-1.htm кому интересно что у вас творится после трансивера
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #60   07.05.2008, 13:02
По умолчанию
Для тех, кто не в курсе:
Выписка из Приложения №1 к решению ГКРЧ N 05-08-04-001 от 26 сентября 2005 г.

*) Мощность передатчиков любительских станций, работающих в полосе частот 430-433 МГц,
не должна превышать величину 5 ватт. Работа любительских РЭС в полосе
частот 430-433 МГц в зоне радиусом 350 км от центра Москвы
не должна осуществляться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook