Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #51   22.06.2009, 00:33
По умолчанию
Тут все просто. Когда а/м стоит на колесах(или еще круче висит на подъемнике), то кардан раскладывается как рыболовная телескопическая удочка. Вот в эти пустоты и загоняется много много много смазки. Как только кардан сложится обратно(сжатие подвески на бездоре/полная загрузка машины и т.д.), всю лишнюю смазку выдавит за пару секунд. В любом случае в шлицах останется ровно столько-сколько нужно.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
buk911 вне форума buk911    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: в процессе
Старый #52   22.06.2009, 00:44
По умолчанию
я это прекрасно понимаю,просто есть печальный опыт(не мой),когда смазка пробивала заглушку внутри кардана, и при последующих шприцеваниях,смазка шла в нутрь кардана,соответственно дисбаланс и твибрация. видел как на форде,народ умудрился зашприцевать целый кардан, через пару километров кардан просто розорвало
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #53   22.06.2009, 00:44
По умолчанию
Александр, так ведь есть же регламентированная технология производства таких работ. Собственно, качать до появления смазки из-под уплотнений - это правило. Ваш же пример, полагаю, является исключением, свидетельствующим о технологическом браке конкретного кардана.

Интересно, есть ли какая-нибудь замена фирменным масленкам из нашепрома, скажем?
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
buk911 вне форума buk911    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: в процессе
Старый #54   22.06.2009, 00:48
По умолчанию
на любом авторынке можно найти,это ни есть проблема
Ответить с цитированием
buk911 вне форума buk911    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: в процессе
Старый #55   22.06.2009, 00:56
По умолчанию
если честно,то я не видел,где написано что в шлицевую нужно качать смазку пока не полезет из под пыльника,с крестовинами согласен,а что касаемо исключений,то скажу так,мой товарищ работает в фирме которая занимается карданами (ремонт,балансировка и т.д.),так там этих исключений столько,что просто диву даешся
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #56   22.06.2009, 00:57
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Интересно, есть ли какая-нибудь замена фирменным масленкам из нашепрома, скажем?
Вот такие купил в магазине с запчастями ГАЗ на авторынке Кунцево по 20 р. за штуку.
Ответить с цитированием
Южный Хардтоп
Старый #57   25.06.2009, 21:20
По умолчанию
Господа!! Не забывайте что производитель рекомендует смазку типа Литол с добавлением ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #58   23.07.2009, 01:50
По умолчанию
После шприцевания крестовин проехал 2000 км. Сегодня во время проведения межсервисного ТО посмотрел на масленки карданов - все установленные колпачки на местах. Теперь точно могу коллегам рекомендовать с целью предупреждения загрязнения и закисания масленок надевать на них резиновые колпачки от тормозных штуцеров на классику.

PS: когда закачивал смазку в кулаки, сначала тщетно пытался отверткой и сверху и снизу выковырять заводскую смазку - все без результата. Хорошо, что передний мост подключал считанные разы.
В общем рекомендую всем с новья проверять достаточно ли в кулаках смазки.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Петровичъ-GR вне форума Петровичъ-GR    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматинская обл.; Авто: Nissan Patrol Y60
Старый #59   31.07.2009, 15:06
По умолчанию
Первый раз смазал крестовины кардана,и не нашел тавотницы на задней крестовине переднего кардана.Это у всех так,или прежний владелец поменял крестовину без масленки? (Y60.95г.) С уважением
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #60   31.07.2009, 17:59
По умолчанию
у меня также. тавотницы нет. поэтому куплены сегодня две крестовины на передний, взамен старым, без тавотниц.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook