Сняли аккумулятор с работающей машины.

[Radiy]

Сообщение от Sergmax а чего пояснять то? что ток в индуктивности не может изменится мгновенно , так же как напряжение на ёмкости? вы здесь все с луны ????

а зачем ему меняться МГНОВЕННО?
дстаточно секунды за 2-3 прыгнуть до 20в и капец мозгам...
и вообще глупость написал.

"что ток в индуктивности не может изменится мгновенно"

катушка зажигания является индуктивностью? сколько раз за секунду напряжение на ней меняется от 0 до нескольких тысяч вольт?
а никогда не пробовал подключить питание к якорю генератора а потом отключить провод? ( простейший способ проверить целостность якоря) я постоянно забываю, что меня после этого шарахнет током в обратку
еще раз говорю с обмоток генратора снимается 3х фазный переменный ток и пройдя через выпрямитель получается нихрена не постоянка. подключенный акк в сети наподобие мощного конденцатора сглаживает эти пульсации

[100nx]

Сообщение от Sergmax парни вы прежде чем заявлять, учебник электротехники то читали?

Походу всё же читали, в отличие от некоторых...

Сообщение от Sergmax а какой осцилоскоп подключали ? надеюсь цифровой пишущий флюк?

Осцилл подойдет ЛЮБОЙ - хоть ЭО-6М, хоть С1-73, или какой-нибудь цифровой, возможностей любого их них хватает за глаза.

Сообщение от Sergmax Мне как электронщику с 10 летним стажем не надо вчухивать что магнитное поле в гене прям так раз и мгновенно изменилось и ослабло......

А поле и не меняется - меняется нагрузка. Учитывая величину внутреннего сопротивления АКБ скачок напряжения обеспечен, а уж насколько он будет силен - зависит от генератора и величины нагрузки на него при отсоединении клеммы

[Radiy]

Сообщение от 100nx А поле и не меняется - меняется нагрузка. Учитывая величину внутреннего сопротивления АКБ скачок напряжения обеспечен, а уж насколько он будет силен - зависит от генератора и величины нагрузки на него при отсоединении клеммы

полностью поддерживаю.
и потом , что такое элетронщик с 10 летним стажем?

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Radiy и потом , что такое элетронщик с 10 летним стажем?

ЧУшь собачья. Имею стаж про электричество. 45 лет в теме (инженер боевых систем управления) и нифига не соображаю в электричестве (красный диплом). (Не, ну может я полный баран на чьё-то мнение, не возражаю и согласен). Академики признаются, что до сих пор не понимают, что такое ле****ричество Чо нам, народу делать тогда? Давайте продолжать умничать, корчить из себе СУПЕРов в данном вопросе?

Добавлено через 1 час 27 минут
В догонку. Лично моё мнение.
Можно спокойно менять в авто АКБ разряженная-заряженная. На этой почве заводить авто и в обратку менять АКБ. Не дёргаться, не дурковать. Нет проблем.

[100nx]

Сообщение от КУБАНЬ-48 В догонку. Лично моё мнение. Можно спокойно менять в авто АКБ разряженная-заряженная. На этой почве заводить авто и в обратку менять АКБ. Не дёргаться, не дурковать. Нет проблем.

Лично ваше мнение можете оставить при себе и не путать народ, это идиотизм - советовать то, что не надо делать после поста топикстартера о последствиях снятия клеммы.

[Darth Vader]

да уж... умом Россию не понять...

[Bumer40]

Сообщение от 100nx Лично ваше мнение можете оставить при себе и не путать народ, это идиотизм - советовать то, что не надо делать после поста топикстартера о последствиях снятия клеммы.

Пока не обожгутся....
Видал последствия прикуривания фашисткого авто от сварочного аппарата.
11 блоков под замену...
Но это еще не самое интересное

[100nx]

Сообщение от Bumer40 Видал последствия прикуривания фашисткого авто от сварочного аппарата. 11 блоков под замену...

Угу, и ещё стоит каждый как полмашины...

[vitalliy]

Bumer40,
100nx,
Чё тут обсуждать? Я тоже сто раз на красный перебегал... И говорить что это делать можно - не очень умно.

[Goldi]

Виталий, молоток...., разрулил...)))