 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 51  
				14.07.2014, 13:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от 100nx
 Если залипает обратный клапан в одной из форс 
	
 
	 | 
	 
	 
 так а почему тогда машина в аварийном режиме едет? если бы залипало, то сброс бы все равно шёл......
 
меня вот больше наводит на мысль, что это именно клапан на ТНВД - т.к. пока с него разъём я не скинул, машины вообще не заводилась....
 Добавлено через 1 час 7 минут
почитал ошибки - ошибок нет в движке...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Михаил GE, 14.07.2014 в 13:38.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 52  
				14.07.2014, 14:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михаил GE
 меня вот больше наводит на мысль, что это именно клапан на ТНВД - т.к. пока с него разъём я не скинул, машины вообще не заводилась.... 
	
 
	 | 
	 
	 
 вот этот стоит у меня 
Nissan	A6860-AW42B	Регулятор давления топлива  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				БронеПАТ.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 53  
				14.07.2014, 22:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михаил GE
 так а почему тогда машина в аварийном режиме едет? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Этот вопрос пока что без ответа.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Михаил GE
 почитал ошибки - ошибок нет в движке... 
	
 
	 | 
	 
	 
 на ходу и ХХ смотреть прибором давление в рампе и скважность управления клапаном.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 54  
				01.12.2014, 10:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 День добрый! Первый раз не смог завестись за 120 тыс. пробега. Заправился в пятницу на Газпромнефти (на Большой Юшуньской). Залез, как всегда на тротуар и жил два дня в счастье и радости. Сегодня утром включил вебасту минут на 20-ть и счастливый бегу к теплой машине. Сел в авто завел с первого раза и через несколько секунд "людоед" заглох. Насиловал раза три стартер итог тот же - заводится на пару секунд и глохнет. Итог- метро и грязные ботики. С чего начать други? Работать не работается блин. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 55  
				01.12.2014, 11:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Типичный симптом замерзшего топлива. Менять фильтр греть, заводить. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 56  
				01.12.2014, 12:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Спасибо! Заказал фильтр топливный, вроде есть в Екзисте в наличии. После работы за фильтром и на ПАФИК  полезу сверху!   Хотя заправляюсь там 100 лет, неужели косячить стали кони. Форум полистал, столько всяких проблем может быть помимо топлива. Очкую! Дай бог, что это соляриЩА!!!
 Добавлено через 1 минуту
Блин! Мысль появилась: так если бы солярка была плохой - Вебаста бы не запустилась, встала бы в аварийный режим и не работала? Непонятки.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Petr_VS, 01.12.2014 в 12:10.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 57  
				01.12.2014, 12:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Petr_VS
 Мысль появилась: так если бы солярка была плохой - Вебаста бы не запустилась, встала бы в аварийный режим и не работала? 
	
 
	 | 
	 
	 
 возможен и такой вариант...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 58  
				01.12.2014, 14:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Какой расход у предпускового? в час? И какой объем проходит через топливник при работающем двигателе (учитывайте что в обратку сливается часть топлива), из чего можно сделать вывод что при пуске двигателя фильтр моментально забивается парафином а для предпускового хватало пропускной способности цедить 0,7 литра в час! Да, и не забываем что форсунки разные. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 59  
				01.12.2014, 15:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Теперь вообще мозг напрягся! Вспомнил, что у меня после родного топливного фильтра стоит СЕПАР-2000 с подогревом. Вечером полезу, того коня. И фильтр в наличии в Экзисте только такой в наличии -Jakoparts  
J1331045. Пока его поставлю на пробУУУ. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 60  
				01.12.2014, 21:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Petr_VS
  Вспомнил, что у меня после родного топливного фильтра стоит СЕПАР-2000 с подогревом. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Если бы подогрев стоял до фильтра или самого фильтра, тогда можно было бы исключить замерзание сразу.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |