Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #51   23.09.2014, 22:33
По умолчанию
korobkin, левак еще никто не отменял

а я то вапще на совдепе езжу и не жужу
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #52   24.09.2014, 06:48
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
только подшипники койя загудели через 3 месяц
5 лет ходят....как то даже в голову не беру....видимо пережал изночально
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #53   24.09.2014, 09:04
По умолчанию
одно дело ездить а другое летать и скакать
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #54   24.09.2014, 09:08
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
летать и скакать
Круто! Чулок усиливал как-нибудь?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #55   24.09.2014, 16:12
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
одно дело ездить а другое летать и скакать
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #56   19.11.2014, 21:32
По умолчанию
добрый вечер.может кто подскажет номерок внутренево ступичного подшипника(большого)размер 85х45 или камплекта.ато только 85х50
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #57   20.11.2014, 13:15
По умолчанию
korobkin, 30209 или 7209 - наш аналог если совсем деваться некуда.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #58   20.11.2014, 18:37
По умолчанию
огромное спасибо. я заказал орегинал глянем что приедет
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #59   20.11.2014, 18:48
По умолчанию
korobkin, в оригинале будет nsk или koyo с кодом 30209j
Ответить с цитированием
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #60   12.01.2017, 18:47
По умолчанию
Привет патрулистам!
Дотянулись таки у меня руки до переднего моста. Ничего особенного, но возникли мааленькие вопросики.
1. Сапун системы картер-чулок-атмосфера. Нафига такая сложность? маслице небось в чулок периодически попадает. В общем имею желание переместить сапун на редуктор, а чулок загерметить, чтоб как у всех. Или данная конструкция несет какую-либо архиважную функцию, ставящую остальные мосты в ряд отстойных?)
2. Вынул полуоси, а чулки полные смазки ШРУС. Опять инженерная загадка? Кто-нить ставил сальники после шара кулака? Летом еще нормально, а вот зимой в -30-40С мало того, что масло густое, смазка так ваще как пластилин.

Давно за форумом не слежу, нить обсуждений давно утеряна, поиск как всегда не рулит, просьба высказаться по данным вопросам или ткнуть носом в прямую ссылку. Заранее спасибо!
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook