У кого как заводится в морозы?

[Иваныч1]

Максим777, не знаю как у кого и какие конкретно субару не заводятся (сам не имел счастья владени да и не стронник опозитников), но у друзей есть - у одного легаси 2,5 3 года, у другого форестер 2,0 уже 6 лет, без проблем ездють в морозы. За -35 стараются прятать все машины или без нужды не езят все. Возможно у пробежных субарок и есть такие траблы, думаю это связано с достаточно геморойной заменой свечек в опозитных двигах. А так повторяю - на северах это нормально, готовить машину в зиму. Одеяла под капот (крайняк дарниит), картонка на радиатор, сиги с подзаводом (двор постоянно заводится всю ночь), подогревы ОЖ разные, ну и ТО внеплановое к морозам. У нас к нулевкам маслам очень даже хорошо относятся, даже если нет рекомендаций производителя.

[Максим777]

Иваныч1, вы думаете у вас настолько холоднее зимой , чем в Перми? Холоднее конечно , но совсем чуть чуть.

[Иваныч1]

Сообщение от Максим777 вы думаете у вас настолько холоднее зимой , чем в Перми?

Дело не в том где и как холоднее. Возьмите Якутию, там -40 - 45, это норальный режим погодный и ведь как то ездют они, стекла двойные ставят многие на зиму, и вед на дизелях как то ездят. Я просто даже с ходу не припомню, что бы кто то от туда постил, типа "у кого как заводится в -60". Просто хотел сказать, что подготовка к зимней эксплуатации совершенно разные и сильно отличатся у нас и у "южан". И даже для Якутии запуск в -35 тоже экстрим для машины.
Короче хотел донести, что основное для уверенного запуска в -35, но не ниже, это масло по сезону и свежее (0w- 30/40), АКБ заряженный (лучше два - больший пусковой ток), свечи (хотя бы ревизия, с выставлнным оптимальным зазором). Но даже при этих условиях можно облегчить пуск всякими премудростями разными.

Добавлено через 15 часов 22 минуты

Сообщение от Иваныч1 Короче хотел донести, что основное для уверенного запуска в -35, но не ниже, это масло по сезону и свежее (0w- 30/40)

Вот в дополнение ролик о поведении масла при низких Т-рах. На бренд не смотрите, это не реклама, сам принцип важен, это также актуально и для масел с пробегом в тяжелых городских условиях. http://www.youtube.com/watch?v=OWiQyR7PWII