Снова пропала мощность, что делать!!??

[Concept]

Сообщение от Tana Спасибо ребята. Сегодня справился со своей траблой. Поменяли расходомер воздуха на шевролетовский, перепаяли фишку, и все закончилось. Такое ощущение, что движок заменили

Его можно и на жигулевский поменять - те же параметры.

[Concept]

Сообщение от Haetorigami На датчике массы расхода воздуха две нитки, на одной из них образовался бугорок из пыли. Ничего под рукой не было, поэтому я счистил этот не естественный нарост отверткой. Жесткие испытания показали, что звон пропал. Но сегодня я нарочно переключился с 1-ой на 3-ю передачу после чего услышал тот же звон, но он быстро прекратился. Я понял что проблема решена не полностью. Думаю протереть растворителем эти проволочки. И открутить крышку трамблера и там промыть тоже..

Отвертками расходомеры не чистят, лучше карбюраторной промывкой ABRO почистить нитки и зеркало.

[Haetorigami]

Сообщение от Concept Его можно и на жигулевский поменять - те же параметры.

Уважаемый, а вы уверяны что МАF от Лады подойдет, по криплениям к моей Примере?

[con.Fusion]

Concept
так же как и датчик детонации..только никто не знает как )))

[Concept]

Сообщение от Haetorigami Уважаемый, а вы уверяны что МАF от Лады подойдет, по криплениям к моей Примере?

Какого года примус?

[samolet]

Сообщение от Concept Какого года примус?

..судя по данным, у него от 96 до 99 года...

[FaTe]

у меня на холодную едит отлично, мощность чувствется, но как двигатель прогревается, мощность сразу пропадает, машина разгоняется с рывками, и к тому же кушает много бензина, литров 16 на 100 км. сделал самодиагностику - ошибка 34, датчик детонации... могут ли быть все эти проблемы только изза него, или датчик расхода воздуха в этом тоже замешан? Подскажите что менять, как быть?

машина - primera p11, 96г., 2.0i, 96kW

[Concept]

Сообщение от samolet ..судя по данным, у него от 96 до 99 года...

Тогда не подойдет. Подходит на Р12 до 2004 г.

[con.Fusion]

FaTe
Уверены что именно "когда прогревается двигатель", а не когда нагревается бензин в бензобаке и насос плохо качать начинает ибо помер..или сеточка загрязнилась.Да и на "холодную" попробуйте тыс до 5-6 покурутить движитель на всех скоростях (1-3), если будет немного нехватать бензину, то сразу почувствуете...как буд-то шланг пережали...
От датчика детонации машина так себя вести не будет. А про Маф, то да..может, но симптомы скорее не те...просто иногда как я понимаю мощи хватать не будет...ибо смесь обедненная будет или еще чего там..но рывками...х.з.Я сам не знаю где этот МАФ находится....тоже есть желание посмотреть на него.А чего-то в поиске ничего путного нету.

[ism]

Сообщение от FaTe у меня на холодную едит отлично, мощность чувствется, но как двигатель прогревается, мощность сразу пропадает, машина разгоняется с рывками, и к тому же кушает много бензина, литров 16 на 100 км. сделал самодиагностику - ошибка 34, датчик детонации... могут ли быть все эти проблемы только изза него, или датчик расхода воздуха в этом тоже замешан? Подскажите что менять, как быть? машина - primera p11, 96г., 2.0i, 96kW

Померяй сопротивление термодатчика на холодную должно примерно 2500 Ом на прогретую примерно 300 Ом. Посмотри какое напряжение выдает датчик расхода топлива на ХХ и на 2000 оборотов у меня на ХХ на помню на 2000 должно быть от 1,8 до 2,1 Вольта