Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cayman вне форума Cayman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MB GLK350 4Matic; иногда X-Trail New 2,5MCVT
Старый #51   22.02.2007, 14:22
По умолчанию
Однако, редко в тестах с применением проф. аппаратуры удается хотя бы догнать указанную производителем максималку, не говоря уж о превышении ее. То же и с разгоном до сотни. Бывают, правда, исключения, но не очень часто...
Ответить с цитированием
Скам вне форума Скам    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan X-Trail
Старый #52   10.03.2007, 22:19
По умолчанию
Сообщение от ИрЧа Посмотреть сообщение
Не стыдно, боюся я.
Правильно, стыдится нечего просто инстинкт самосохранения у тебя более развит чем у других
__________________
Тише едешь, дольше ехать
Ответить с цитированием
Скам вне форума Скам    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan X-Trail
Старый #53   10.03.2007, 22:29
По умолчанию
Сообщение от Митюха Посмотреть сообщение
Ребята, я не против, что Х едит быстрее заявленного, но это только в теории, ибо у него ограничитель стоит.

Со спойлером мне нравится
А ты уверен что на Иксе стоит ограничитель скорости, если я не ошибаюсь на нем отсечка по оборотам стоит 6500
__________________
Тише едешь, дольше ехать
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #54   12.03.2007, 15:16
По умолчанию
чёто первый раз слышу, что на тачку, не набирающую 200, при попутном ветре, ограничитель скорости ставят Дмитрий.
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #55   12.03.2007, 23:11
По умолчанию
Эта тачка на 200 на первой кочке сделает "бочку". Вполне возможно, что ограничили.
У меня у друга Lincoln Navigator "заперт" на 165-170. А там V8 бензиновый и подвески независимые, почему бы и нет? Особенно после gs300 это обижало.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #56   13.03.2007, 19:44
По умолчанию
причин я думаю несколько: длинноходность подвески + большой вес+тормоза слабенькие+ парусность. К трейлу это относится в меньшей степени. Мы вроде не против не называться джиперами
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #57   13.03.2007, 20:25
По умолчанию
Сообщение от Demonstrator Посмотреть сообщение
Эта тачка на 200 на первой кочке сделает "бочку". Вполне возможно, что ограничили.
У меня у друга Lincoln Navigator "заперт" на 165-170. А там V8 бензиновый и подвески независимые, почему бы и нет? Особенно после gs300 это обижало.
...Америкосы чистокровки, практически все на ограничителях,окромя карбюраторных авто типа классического Мустанга...
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #58   13.03.2007, 23:04
По умолчанию
Да в общем это правильно.
Неблагоразумно на Трэйле ехать 200. Хотя бы из соображений, что на такой скорости двигатель будет где-то возле красной зоны по оборотам. По моим представлениям 120-150 хорошая скорость для него (это и так за гранью официально дозволенного).

Кстати, я при фронтальном ударе в дерево на скорости около 10-15 км/ч сложил как гармошку лонжерон. Он стал короче на 15см. При этом ни одна деталь от машины не отлетела, радиаторы и капот целы. Если на 200 в бампер влетит собачка... не дай Бог... возможно Вам предстоит крупный кузовной ремонт, хотя перед этим поведет стойки и машина скорее всего кувырнется.
Ответить с цитированием
Антон19 вне форума Антон19    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan X-Trail 2.5 AT Elegance 2004
Старый #59   19.03.2007, 23:59
По умолчанию
на 2.5 АТ набирал 195 по спидометру
Ответить с цитированием
John86 вне форума John86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #60   20.03.2007, 01:13
По умолчанию
Всем доброй ночи, выше я уже писал сколько было на иксе, но сейчас пардон, скажу не про него, а про Навару, только что возвращались домой по домодедовской трассе, на спидометре было 190 км и 4000 оборотов, при том что красная зона начинаетс я с 5000, а заявлено на Наваре, вроде как 175км, и кому верить....могу сказать одно, шла намногог увереннее моего Икса!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook