Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #51   20.02.2007, 13:39
По умолчанию
"Чистка" клапанов-это бред!
На новой машине при таком пробеге мой совет, если машина не глохнет на светофорах, смени заправку. Бензин то вообще какой льешь?
Ответить с цитированием
Beryl вне форума Beryl    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: X-Trail
Старый #52   20.02.2007, 14:44
По умолчанию
Машина не глохнет. Обороты не плавают. Динамика машины хорошая.
Бензин станартный - глюкойловский. В Нижнем, к сожалению, с качеством бензина беда.
Долью 98 чуть-чуть - посмотрим. И к знакомым - слушать движок и смотреть на данные диагностики. И думать ...
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #53   20.02.2007, 14:54
По умолчанию
Был я у Вас там летом. Заправлялся на Славнефти 92-м. Остался бензином доволен. Залей 92-й для начала. Погода у Вас там сейчас как, в смысле температуры? Не самые холодные деньки? 95 и 98 тем паче на холоде только вред.
Ответить с цитированием
Beryl вне форума Beryl    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: X-Trail
Старый #54   20.02.2007, 17:23
По умолчанию
Погода такая же как в Москве Может холоднее на пару градусов. Сейчас за окном -12, но будет холодать. Снега не меряно.
Ответить с цитированием
Borman вне форума Borman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Запорожье; Авто: X-Tail 2.0 AT
Старый #55   22.02.2007, 10:33
По умолчанию
При остановке на сфетофорах (режим D) стало слегка колбасить машину (то есть сильней чем обычно) - сменил заправку - дефект самоустранился!
Ответить с цитированием
diavoletto вне форума diavoletto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: BMW 120d
Старый #56   25.02.2007, 00:47
По умолчанию
а у меня по-прежнему "дрожит" на драйве независимо от качества бензина проехал за 2 недели около 1300 км (всего - прибл. 76500 км) замена масла и фильтров ничего не дала. на сервисе не стали "разводить", просто тупо сказали что не знают в чем причина
обороты на ХХ около 700-800, стабильные, не плавают
динамика по личным впечатлениям в норме
заметил, что вибрации усиливаются при включении обогрева заднего стекла, при повороте руля в крайние положения (когда стоишь), и при включении интенсивности кондиционера на максимум...
может быть подскажите - чем лечить?
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #57   25.02.2007, 05:11
По умолчанию
Да не бери ты в голову, забудь, не мучай дилеров, сервисы и себя. А то насоветуют еще чего-нибудь. У Х-а так уж повелось.
Вылечить можно: ехать на сервис и попросить чтоб увеличили обороты ХХ до 800-900. Вибрации исчезнут, но увеличится расход. С Японии практически все Х-ы приходят на ХХ-900. А мы их обратно на 700. Привыкнешь. Ну истарайся не давать доп.нагрузку при стоянке в положении D, а есть возможность ставь на Р.
Ответить с цитированием
diavoletto вне форума diavoletto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: BMW 120d
Старый #58   25.02.2007, 13:52
По умолчанию
Alexander_&, спасибо) буду привыкать
Ответить с цитированием
Beryl вне форума Beryl    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: X-Trail
Старый #59   25.02.2007, 14:20
По умолчанию
Мне тоже наверно нужно привыкать.
Может это фигня из-за холодов, может из-за резких перепадов температур, из-за загазованости воздуха (кислорода в нем маловато), Корче, фиг знает. Мне тоже все говорят не заморчиваться с этим. Само говорят пройдет. А что пройдет? - фиг его знает.
Да и после замены свечей, фильтрв (возд) это сошло практически на нет. Очень редко и не так сильно (короче, чуть заметно)
Ответить с цитированием
Rsolovyev вне форума Rsolovyev    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan X-Trail T30 2.5 AT
Старый #60   18.01.2011, 14:22
По умолчанию толчки в прогретой АКПП
Доброго всем дня! Проблема с АКПП на Х-Трейле, 2.5 объем. Толчки при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Пока автомобиль не нагреется все переключается идеально, как только набирает рабочую температуру начинается, все остальные передачи переключаются идеально. На днях заменил масло, не помогло, снимал поддон, никаких посторонних частиц не обнаружил. Много читал на форумах, говорят вроде нужно отрегулировать какой-то трос идущий к АКПП, если кто сталкивался помогите ответом, было бы не плохо с фото отчетом. Заранее благодарен!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook