Оборвало цепь ГРМ

[_Sting_]

Сообщение от XANT 086 оставит следы

Оставитследы в натяжителе....в виде налета и он будет подклинивать, пока не закиснет совсем, а если масло жидкое (как вариант - попадает соляра) - насос не будет развивать достаточного давления, для нормальной работы поршня натяжителя. Но это так - мысли в слух...

[XANT 086]

Сообщение от dimach66 мастера вскрыв выдали вердикт - растянута цепь), радовался пару недель

А что за цепь такая что хватило на две недели.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от _Sting_ как вариант - попадает соляра) - насос не будет развивать достаточного давления

дело не в попадание саляры а какое масло заливалось,когда и как менялось,всё влияет(и на работу насоса)

[dimach66]

Сообщение от XANT 086 дело не в попадание саляры а какое масло заливалось,когда и как менялось,всё влияет(и на работу насоса)

Как появился лязг цепи, заменил масло, этого хватило на пару дней. Потом заменил, как говорил уже. цепь, натяжитель, направляющие. И две недели и опять. Пробег на этом масле ну пару тысяч не более.
Запчасти вроде бы все в оригинале, ну заказывал по крайней мере в оригинале.
Растянутость цепи мастера определили и мне показали по задирам на внутренней стороне крышки и потертостям самой цепи. Но походу задиры и потертости это не показатель.
Лампочка давления масла не горит, попробую механически проверить.
А диагносты по компьютеру увидят давление масла???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от _Sting_ Оставитследы в натяжителе....в виде налета и он будет подклинивать, пока не закиснет совсем

Быстро же он заклинил получается!!!!!

Добавлено через 2 часа 42 минуты

Сообщение от XANT 086 А что за цепь такая что хватило на две недели.

Да похоже и в первый раз при таких звуках цепь была в норме, потертости и дребезг появились наверное теперь по другой причине (не натянута). А вот по из за чего?
Сейчас заметил, что при запуске несколько секунд страшный звук цепи, потом наверное давление появляется и лязг появляется периодически.

[vitalliy]

Сообщение от dimach66 по другой причине (не натянута). А вот по из за чего?

Недостаточное давление масла: левак, антифриз в масле, забит маслоприемник или каналы к натяжителю, дохлый натяжитель, редукционный клапан , ну и износ насоса.

Сообщение от dimach66 А диагносты по компьютеру увидят давление масла???

Манометр на место датчика...

[Вован ПАФ]

Сообщение от dimach66 Сейчас заметил, что при запуске несколько секунд страшный звук цепи, потом наверное давление появляется и лязг появляется периодически.

У меня такое было на VW. Хана натяжителю цепи. Как у нас он работает и что он из себя представляет я не знаю, но все симптомы по натяжителю.

[dimach66]

Недостаточное давление масла: левак, антифриз в масле, забит маслоприемник или каналы к натяжителю, дохлый натяжитель, редукционный клапан , ну и износ насоса.


1.В том то и дело что заменил две недели назад натяжитель!
2.Масло Мобил 1 10-40, пробег на нем 2000 км.
3. Антифриз в масле??? Сейчас готовлюсь к замене ГБЦ по причине ухода антифриза, но уровень масла не увеличивается, впрочем и не уменьшается.
4. Забит масло приемник??? Постараюсь проверить.
5. Возможно ли прочистить масленый канал ???
6. Насос думаю проверить механически.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vitalliy редукционный клапан

А какие функции выполняет этот клапан? Возможно ли дефектовка без снятия корпуса насоса?

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от vitalliy антифриз в масле

Вот за это надо зацепиться!!!
Имею уход антифриза в последнее время очень много (2-3 дня езды в городских условиях) 0,5 литра . Иногда при стоянке до получаса, заводишь и дымит. Но - пробка маслозаливная чистая, на щупе тоже чисто и уровень вроде бы стоит на месте, антифриз чистый.
Заказал ГБЦ и всё сопутствующее - жду. И тут еще и цепь вылезла.

[vitalliy]

dimach66, Если эмульсия в масле, то устранять, а потом уж рыть дальше. Клапан перепускает излишки давления чтоб поддерживать его в требуемом диапазоне.

Добавлено через 3 минуты
Стоит посмотреть в расширительный, если там масляные разводы, то... ГБЦ или прокладка.

[_Sting_]

Сообщение от vitalliy Масло Мобил 1 10-40, пробег на нем 2000 км.

Года два назад, перед зимой, сравнил в морозилке 3 вида масла - Оригинал, Мобил 1 и Зик, все - 5W40. После этого только оригинал.... Мобил вообще из перевернутого стакана выливаться не хотел....

[SIB161RUS]

Парни подскажите кто знает где взять или ссылочку как поменять цепь грм
У меня проблема приехал с трассы дрыготель громко работает открыл капот скрежет от двигателя в районе цепи грм и что самое интересное что шум прекращается после того как добавляешь обороты двигателя более 3000 после консультаций пришел ик выводу что либо
рас тянулась цепь либо
натяжитель гидравлический вышел из строя
Или недостаточное давление масла
Кто что думает по данному вопросу
Пафик 2,5 пробег за 200
Буду признателен любому кто поделится опытом по этому вопросу

[XANT 086]

Сообщение от SIB161RUS натяжитель гидравлический вышел из строя

Какой там их два.http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0016...0&MethodType=8

Добавлено через 6 минут
А может этотhttp://img.exist.ru/img.jpg?Key=0016...0&MethodType=8