Хруст под нагрузкой вне зависимости от положения руля

[jdanov13]

Облазали все подушки (официалы и кто только) - все отлично.

[ss-sr]

Сообщение от 7hugL1fe ss-sr, сухой. Вот только в багажнике лежит новый - Ляшку жжет. Я имел ввиду не могли они его поставить задом наперед или до конца не вставили, почему потек? как до него добраться я знаю Короче остался я с западным комплектом хрустищих приводов - поторопился! Сейчас с экзиста идут гранаты четыре, подвисной у Евгения возьму. Буду сам все делать! Вот только боюсь с сальниками не накасячить. А как и чем смазать новые шрусы - разберусь на раз два, годы работы в SHELL не прошли даром

шрусы продаются в комплекте со смазкой почти всегда,
сальник в раздатке тот что спарва меняется несложно,только в неудобном месте,ставится пружинкой внутрь,левый сальник диффа также,заменишь без проблем он ближе и удлбней.

[7hugL1fe]

Вот только там пружинок нет, просто резинка и обод металлический

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от jdanov13 Облазали все подушки (официалы и кто только) - все отлично.

Да, блин, загадка, а не машина. Без бутылки не разберешься

Добавлено через 1 минуту
На лексусе рх таких проблем не было, менял линки и втулки - было мне счастье! Зачем продал?

[ss-sr]

Сообщение от 7hugL1fe Вот только там пружинок нет, просто резинка и обод металлический

менял у себя ранней весной,забыл но принцип тот же,снаружи всё ровно,внутрь п-образный корпус сальника

[7hugL1fe]

Сообщение от ss-sr шрусы продаются в комплекте со смазкой почти всегда, сальник в раздатке тот что спарва меняется несложно,только в неудобном месте,ставится пружинкой внутрь,левый сальник диффа также,заменишь без проблем он ближе и удлбней.

Не всегда хорошая смазка идет в комплекте, бывает не выдерживает нагрузок. Есть лучше варианты : внешние гранаты shell gadus s2 v220ad2 c молибденом, внутренние shell gadus s2 v220aс2

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ss-sr менял у себя ранней весной,забыл но принцип тот же,снаружи всё ровно,внутрь п-образный корпус сальника

Они как легко вставляются или забивать надо?

[ss-sr]

Сообщение от 7hugL1fe Они как легко вставляются или забивать надо?

деревянной выколоткой слегка постукивая

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 7hugL1fe Не всегда хорошая смазка идет в комплекте, бывает не выдерживает нагрузок

если заказал оригинал шрусы то и смазка соответствующая,если нет полно любой смазки в магазинах,так и называется шрус,то что ты предложил этой машине ещё заслужить нужно

[7hugL1fe]

Из всего вышеизложенного сделал только один вывод! Хрустеть могут шрусы, только шрусы и больше ничего! Трансмиссия отпала еще на этапе диагностики. Михаил, Евгений спасибо за помощь где то через неделю придут запчасти, буду делать, по результатам отпишусь

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ss-sr деревянной выколоткой слегка постукивая Добавлено через 2 минуты если заказал оригинал шрусы то и смазка соответствующая,если нет полно любой смазки в магазинах,так и называется шрус,то что ты предложил этой машине ещё заслужить нужно

Это точно! Накажу ее оригинальной смазкой от шрусов

[jdanov13]

Сообщение от 7hugL1fe Просто замена смазки не поможет! Испробовано во вторник, хрустят все равно! Только замена шрусов. У меня с подрамником тоже самое, но на ходовые качества это никак не влияет

Я не зря цитирую именно этот пост. У тебя с подрамником тоже самое и:
1. У меня проблема со шрусом и у тебя
2. У меня проблема с сальниками привода и у тебя
Теперь спрошу: у тебя руль немного, совсем немного стал тяжелее? Есть небольшое дрожание машины на D? Есть не большой гул двигателя? Часто выходят из строя втулки стаба(у меня новых на месяц хватило)? Ты менял раздатку в ближайшие 4 месяца?
Если на большинство вопросов "Да", то быстрее решай вопрос с подрамником иначе снова будет все по кругу.
Я задумался сейчас о новом.

[ss-sr]

Сообщение от jdanov13 Я задумался сейчас о новом

полная чушь,ты хоть представляешь устройство этой втулки? в форму с сырой резиной вставлена мет.втулка,высохла-деталь готова, прессом эту деталь запрессовывают в подрамник,что бы вибрации не передавались на кузов,верхнее отслоение резины вообще ни на что не влияет,вся нагрузка в низ(закон всемирного тяготения ньютона) и по бокам(вибрации от мотора) посмотри снизу на место крепления,там поперечина ещё стоит,что там у тебя.

[7hugL1fe]

Сообщение от jdanov13 Я не зря цитирую именно этот пост. У тебя с подрамником тоже самое и: 1. У меня проблема со шрусом и у тебя 2. У меня проблема с сальниками привода и у тебя Теперь спрошу: у тебя руль немного, совсем немного стал тяжелее? Есть небольшое дрожание машины на D? Есть не большой гул двигателя? Часто выходят из строя втулки стаба(у меня новых на месяц хватило)? Ты менял раздатку в ближайшие 4 месяца? Если на большинство вопросов "Да", то быстрее решай вопрос с подрамником иначе снова будет все по кругу. Я задумался сейчас о новом.

Женя, таких симптомов нет, подрамник менять точно не буду. Сейчас завершу ипопею с приводами и забуду про ремонт, потом продам и проблема решена!

Добавлено через 5 часов 8 минут
Разобрал старые привода, выработка во всех четырех гранатах, причем внутренние не родные. Смазка просто вытекла, не оставив не следа на шрусах. Так что жду новые и меняю.